我国“最东”高铁今天开通运营:全线高寒地区 难度极大
,黑龍江省高鐵網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善。
通車后,牡丹江至佳木斯最快2小時(shí)10分鐘可達(dá),哈爾濱至雙鴨山、七臺(tái)河、雞西等城市3小時(shí)可達(dá)。
其全長(zhǎng)372公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)牡丹江、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、雙鴨山西、佳木斯7座客運(yùn)車站,其中牡丹江、佳木斯為既有站。
牡佳高鐵穿越長(zhǎng)白山支脈,全線地處高寒地區(qū),凍脹、雪害多發(fā),給施工增加了難度。自2017年9月開工建設(shè)以來,施工建設(shè)人員創(chuàng)新攻克地質(zhì)災(zāi)害難關(guān),成功貫通了跨哈同高速公路特大橋、黑龍江省內(nèi)最長(zhǎng)的七星峰隧道和高瓦斯風(fēng)險(xiǎn)隧道——麻山隧道等一批重點(diǎn)控制性工程,確保了工程如期建成。
牡佳高鐵全線有新建橋梁173座、隧道34座,線路坡道超過千分之二十,是目前中國(guó)最東端操縱難度最大的高寒高鐵。其中,七星峰隧道全長(zhǎng)10.291公里,是東北最長(zhǎng)的隧道,作為全線第一個(gè)開工建設(shè)的隧道,卻是最后一個(gè)完工的。
總結(jié)
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