12月3日，比亞迪發(fā)布11月份產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，11月比亞迪集團(tuán)共銷(xiāo)售汽車(chē)98340輛，同比增長(zhǎng)82%；

新能源汽車(chē)板塊，比亞迪11月共售出91,219輛，同比增長(zhǎng)241.77%，成為中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠品牌。

日前，比亞迪在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司DM-i各車(chē)型上市后廣受市場(chǎng)關(guān)注及認(rèn)可，訂單需求強(qiáng)勁，公司正積極加速生產(chǎn)節(jié)奏以滿足用戶需求。

事實(shí)上，目前比亞迪供不應(yīng)求，也已經(jīng)成為了公開(kāi)的秘密，自從今年3月8日，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)橫空出世之后，比亞迪插電混動(dòng)車(chē)型也是一炮而紅。

宋Pro DM-i車(chē)型，預(yù)售當(dāng)天，就斬獲1.8萬(wàn)臺(tái)訂單，國(guó)內(nèi)能夠達(dá)到此成就的車(chē)企屈指可數(shù)。

比亞迪DM-i車(chē)型如今開(kāi)始熱賣(mài)，歸其原因，主要與比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，抓到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)需求痛點(diǎn)有關(guān)。

以秦Plus DM-i為例，作為一款緊湊型家轎，1.5L的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)輛的百公里油耗僅為3.8L，動(dòng)力加速7秒級(jí)，純電續(xù)航最高110公里。

并且可懸掛專屬綠牌，享受購(gòu)置稅減免政策，與同級(jí)別的日系混動(dòng)相比，政策、核心動(dòng)力、油耗優(yōu)勢(shì)占全。

此前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，目前比亞迪DM-i平臺(tái)車(chē)型其在手訂單高達(dá)20萬(wàn)臺(tái)，車(chē)輛平均交付期已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)4個(gè)月，比亞迪DM-i車(chē)型的火爆程度可見(jiàn)一斑。

總結(jié)

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