日期，特斯拉撤回其位于柏林郊外勃蘭登堡（Brandenburg）的電池工廠補(bǔ)貼申請(qǐng)，要知道這筆補(bǔ)貼不是小錢(qián)，總價(jià)值約12億美元，一時(shí)間很多人都在感嘆特斯拉“財(cái)大氣粗”。

馬斯克后續(xù)在推特上發(fā)文聲稱(chēng)：“特斯拉一直認(rèn)為應(yīng)該取消所有補(bǔ)貼，包括對(duì)石油和天然氣的巨額補(bǔ)貼。”

不過(guò)有意思的是，特斯拉還于2020年11月向勃蘭登堡申請(qǐng)了地方資金補(bǔ)貼，而這一申請(qǐng)尚未撤回。

近日，即將離任的德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)彼得·阿爾特邁爾（Peter Altmaier）在接受采訪時(shí)道出了特斯拉放棄申領(lǐng)補(bǔ)貼的原因：特斯拉之所以撤回其德國(guó)電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng)，是因?yàn)椴幌氲鹊綒W洲當(dāng)局做出決定后，才開(kāi)始在德國(guó)建設(shè)廠。

特斯拉2019年11月曾宣布，計(jì)劃在德國(guó)勃蘭登堡建造一座新工廠，以迎合歐洲對(duì)電動(dòng)汽車(chē)迅速增長(zhǎng)的需求，后來(lái)，特斯拉又決定在德國(guó)工廠增加一個(gè)電池生產(chǎn)工廠。

今年1月，歐盟批準(zhǔn)了一項(xiàng)29億歐元（約合35億美元）的援助計(jì)劃，其中包括向特斯拉和寶馬等公司提供國(guó)家援助，以支持電動(dòng)汽車(chē)電池的本土生產(chǎn)。

作為一家外國(guó)公司，特斯拉將有資格獲得高達(dá)投資額40%的國(guó)家援助，據(jù)預(yù)測(cè)，補(bǔ)貼總金額約11.4億歐元（約合12.8億美元），確切的數(shù)字原計(jì)劃在今年底前才能給到。

按照計(jì)劃，特斯拉德國(guó)（汽車(chē)）工廠將在今年底開(kāi)始量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，而電池工廠的補(bǔ)貼申請(qǐng)仍有待監(jiān)管部門(mén)的最終批準(zhǔn)，時(shí)間未定，但顯然特斯拉等不及了，決定棄領(lǐng)補(bǔ)貼，盡早開(kāi)工。

總結(jié)

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