上月底開始的歐拉汽車“芯片門”事件引發(fā)了持續(xù)關(guān)注，近日，央視財經(jīng)頻道專門進行了一期報道，點名批評歐拉汽車在玩文字游戲。

而在接受媒體采訪時，有位來自上海的車主朱先生表示，官方App在不久前進行了一次強制升級，升級后原外顯的高通芯片信息被進行了隱匿處理，不得不說歐拉的這步操作確實夠騷。

此前“歐拉”汽車官方網(wǎng)站的車型頁面中，對高通芯片給出了解釋，“擁有8個CPU處理核心，一個GPU圖像處理器和一個數(shù)字信號處理器”，不過近期，此網(wǎng)頁同樣遭到被刪除。

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上海市長寧區(qū)的周女士，11月份剛購買了一部品牌為“歐拉好貓”的新能源車，除了看上了這部車的外形和續(xù)航，最吸引她的是歐拉宣稱的：搭載了“高通八核”車載芯片，能實現(xiàn)豐富的車載功能。

但將愛車開回家的第二天，她就從網(wǎng)上的消息得知“歐拉好貓”并沒有搭載品牌方宣稱的高通八核車載芯片，而是老款英特爾處理器，性能落后高通8155芯片很多倍。

周女士表示，自己當時的訴求是換芯片，換回他們原來宣稱的高通8155芯片就可以了，然后歐拉說沒有辦法滿足我這個要求，她說換不了車機的芯片，那就只能退車。

報道引起了好貓車主和更多媒體的關(guān)注，隨后演變成了大規(guī)模的輿情。

11月22日，歐拉品牌方曾在其App中發(fā)布了一條回應消息稱：“目前正在銷售的歐拉好貓車型確實尚未配置高通八核芯片，在規(guī)劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載。”官方表示，將贈予車主價值7200元的權(quán)益包，但多數(shù)車主表示難以接受。

所謂的權(quán)益包，其實就是一些不痛不癢的補償，有車主表示這種補償方案對自己而言一毛錢不值，如果長城汽車依舊維持這種態(tài)度，自己有可能就會通過法律途徑維護自己的合法權(quán)益。

該事件已被央視關(guān)注，如果長城歐拉繼續(xù)保持“裝死”，那么很有可能會出現(xiàn)在明年315晚會上。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的App强制升级隐匿高通信息 欧拉芯片事件再发酵：已被央视点名的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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