12月8日，乘聯會公布2021年11月份全國乘用車市場分析報告。報告顯示，11月新能源乘用車批發銷量達到42.9萬輛，環比增長17.9%，同比增長131.7%。

能源車與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，實現對燃油車市場的替代效應，并拉動車市加速向新能源化轉型的步伐。

報告還顯示，11月新能源車廠商批發滲透率19.9%，1-11月滲透率15.0%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

11月新能源乘用車市場多元化發力，上汽、廣汽表現相對較強，傳統車企亮點突出。

比亞迪90546輛、特斯拉中國52859輛、上汽通用五菱50141輛、長城汽車16136輛、小鵬汽車15613輛、廣汽埃安15035輛、奇瑞汽車14482輛、理想汽車13485輛、吉利汽車13090輛、上汽乘用車12225輛、上汽大眾11986輛、蔚來汽車10878輛、一汽大眾10705輛、合眾汽車10013輛。

新勢力方面，11月小鵬、理想、蔚來、哪吒、零跑、威馬等新勢力車企銷量同比和環比表現總體較好，尤其是哪吒突破萬輛，零跑、威馬浙江省的二線新勢力也達到了5000輛以上的月銷。

主流合資品牌中南北大眾的新能源車批發22691輛，占據主流合資62%份額。BBA豪華車企的寶馬新能源達到5194輛變現優秀，其他合資與豪華品牌仍待發力。

12月6日，比亞迪在互動平臺表示，公司DM-i各車型上市后廣受市場關注及認可，訂單需求強勁，公司正積極加速生產節奏以滿足用戶需求。

總結

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