今日，在工信部“車展”上，寶馬i3正式登場，不過此i3并非此前的寶馬“小精靈”電動車，而是貨真價實的寶馬3系純電版，該車基于中期改款后的寶馬3系打造。

從工信部申報信息來看，寶馬i3沿用了寶馬電動車的家族式設計元素，前臉“雙腎中網”采用密封式，進氣中網四周和車標，均用藍色飾條裝飾，突出其電動車身份。尾部的尾標為“i3”，動力標識為“eDriver 35L”。

國產純電i3的長寬高分別為：4872/1846/1481毫米，軸距為：2966毫米。作為對比，目前在售的加長軸距寶馬3系的長寬高分別為：4829/1827/1463毫米，軸距為2961毫米。

動力方面，此次曝光的i3 eDrive35L，采用后軸單電機的動力配備，最大功率250kW（340Ps），動力性能相當在線，甚至要比寶馬3系燃油版強出不少。

同時，寶馬i3還配備了后軸空氣懸架，對于車輛的舒適性會繼續提升，顯而易見，寶馬并非單純為3系帶來“油改電”產品，而是多方位提升的純電車型。

不過，按照寶馬i3的配置來看，該車在動力和豪華屬性部分，都有不錯的表現，參考寶馬iX3 39.99萬元的起售價格來看，預計寶馬i3起售價格也將會超過40萬元，高于特斯拉Model 3以及一眾國產造車新勢力車型。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的宝马3系纯电版登场：功率暴增至340马力 配空气悬架的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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