重型車輛超載對南共體區域道路網絡的影響有據可查。地磅安全一直是國家、地區和論壇討論的問題。因此，為了減低網絡電子地磅萬能無線加減遙控器的惡化速度，該地區道路部門協調機構已將重型車輛超載確定為需要緊急關注的優先領域之一。納米比亞長期以來一直意識到超載對其路網的負面影響。　　并制定了一項戰略，通過在繁忙交通路段的戰略位置建設地磅設施，并在道路管理局設立了專門負責超載控制和其他道路安全功能的部門。根據地磅設施的運行統計，超載的程度和程度會顯見減低，會導致道路消耗的減少，即E80控制器或等效標準軸的累計數量。雖然還沒有量化，但道路網絡上車輛的道路性能有所提高。本文回顧了減低重型車輛超載負面影響的策略，并給出了網絡超載控制操作的結果。

　　該文件還討論了管理局在私營部門參與地磅管理和超載控制操作的未來計劃，以提高效率和成本效益。地方ZF無法維持高服務水平的道路，因為超載卡車導致道路快速惡化和預算限制。本文利用電子地磅萬能無線加減遙控器站的日常運行，提出了一種新的資源少的地磅測量方法。根據調查數據的超載分析，大宗商品，尤其是鋼鐵和水泥，損壞了道路。調查數據估計的商品重量OD表也顯示，大宗商品在爪哇島各地運輸。提出了使用調查無線電路遙控器的數據估算方法。　　

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總結

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