汽车购置税减半?
?? 在過(guò)去的幾年里,“黃金九月和銀十”也是一個(gè)黯淡的一年。0月17日9月乘用車(chē)銷(xiāo)量為206萬(wàn)輛,同比下降超過(guò)12%。十月份情況好不過(guò)了。 總之,汽車(chē)無(wú)法出售。 肯定有很多人對(duì)這些日子感到悲傷,比如經(jīng)銷(xiāo)商,當(dāng)然還有主要的工廠——。他們都在通過(guò)各種方式游說(shuō)相關(guān)部門(mén),“政策”。 最有價(jià)值的是“銷(xiāo)售稅減半”,這是一種反復(fù)試驗(yàn)的武器。——不久前,外國(guó)媒體報(bào)道此政策已經(jīng)提交并將獲得批準(zhǔn)。 問(wèn)題是,這次你還能出現(xiàn)嗎? 就是這樣,它沒(méi)那么有用。 因?yàn)榇蟪鞘幸呀?jīng)發(fā)生變化,河流和湖泊不再是過(guò)去的河流和湖泊。 首先,我們應(yīng)該知道市場(chǎng)不能保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。——汽車(chē)市場(chǎng)也不例外。 我?guī)缀踬I(mǎi)了一輛車(chē),汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)飽和了。 就這么簡(jiǎn)單。 當(dāng)然,還有其他原因。例如,國(guó)家六號(hào)將上線。人們擔(dān)心他們剛購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)會(huì)降價(jià),所以他們會(huì)拭目以待。 最后,“購(gòu)置稅的一半減半”已被吃了兩次,效果逐漸減弱。如果你不動(dòng),你會(huì)采取這種干預(yù)來(lái)干預(yù)市場(chǎng),但會(huì)透支未來(lái)的發(fā)展空間。 特別是考慮到新能源汽車(chē)的出現(xiàn),在新舊交替階段引入任何刺激政策都必須謹(jǐn)慎。 總的來(lái)說(shuō),這一舉措仍然有用,而且仍有可能被淘汰出局,但不要指望“政策城市”能夠創(chuàng)造一個(gè)真正的大牛市。
總結(jié)
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