個(gè)人買(mǎi)新能源車(chē)首付最低15%，中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)頒布新修訂的《汽車(chē)貸款管理辦法》將于2018年1月1日起施行，旨在進(jìn)一步推動(dòng)綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升汽車(chē)消費(fèi)信貸市場(chǎng)供給質(zhì)效。央行和銀監(jiān)會(huì)2016年4月初聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加大對(duì)新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，新能源汽車(chē)最低首付比例可分別降低至15%，按照當(dāng)前大部分新能源車(chē)補(bǔ)貼后的價(jià)格計(jì)算，消費(fèi)者輕輕松松就可以用1萬(wàn)元首付買(mǎi)到一輛純電動(dòng)汽車(chē)！首付比例降低后，當(dāng)然，車(chē)價(jià)越高，首付能省下的成本越多，如寶馬5系插電混合動(dòng)力車(chē)型，之前最低首付需要至少13萬(wàn)元，如今首付10萬(wàn)元左右就能開(kāi)走一輛最環(huán)保的寶馬5系。當(dāng)然相對(duì)于一輛70多萬(wàn)元的進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)，少給的3萬(wàn)元首付并不顯眼，對(duì)消費(fèi)者的直接吸引力也并不大。相對(duì)而言，在新能源車(chē)市場(chǎng)上占據(jù)極大比例的自主品牌新能源車(chē)，卻更為歡迎“低首付政策”的推廣。以剛上市的比亞迪秦EV300為例，該車(chē)售價(jià)25.98萬(wàn)元起，續(xù)航里程達(dá)300公里，因此可以享受?chē)?guó)家和廣州地方補(bǔ)貼11萬(wàn)元，最后車(chē)價(jià)約15萬(wàn)元。那么首付金額可以從原來(lái)15×20%=3萬(wàn)元，變成15×15%= 2.25萬(wàn)元，“省下”7500元，經(jīng)銷(xiāo)商表示，結(jié)合車(chē)商提供的利息優(yōu)惠，算上每月的歸還貸款比例，最終購(gòu)車(chē)成本總計(jì)還減少1萬(wàn)元左右。無(wú)疑，首付降低，讓消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的門(mén)檻大幅降低。

總結(jié)

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