11 月 29 日消息，今日，本田 Honda 召開(kāi)二輪電動(dòng)事業(yè)舉措說(shuō)明會(huì)，執(zhí)行專務(wù)兼電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)本部長(zhǎng)井上勝史，電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)本部二輪?動(dòng)力產(chǎn)品電動(dòng)事業(yè)開(kāi)發(fā)統(tǒng)括部長(zhǎng)三原大樹(shù)出席會(huì)議并進(jìn)行說(shuō)明。

本田將 2030 年電動(dòng)二輪車的全球年度銷售目標(biāo)從 2022 年公布的 350 萬(wàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上，再上調(diào) 50 萬(wàn)臺(tái)，調(diào)升至 400 萬(wàn)臺(tái)。至 2030 年，本田在全球投放 30 款電動(dòng)二輪車型。

從舉措說(shuō)明會(huì)獲悉，今年，本田在中國(guó)發(fā)布了「Honda Cub e:」、「Dax e:」、「ZOOMER e:」3 款電動(dòng)自行車車型，在日本、歐洲分別發(fā)布了「EM1 e:」。

此外，本田 2024 年將推出基于“2023 年日本移動(dòng)出行展”上展出的「SC e：Concept」開(kāi)發(fā)的車型，2025 年將推出更具 FUN 趣的車型和插電式充電電動(dòng)二輪車。除這些車型外，到 2030 年，本田將積極推出包括仿賽車、街車、越野車、兒童用車和 ATV 車型在內(nèi)的 30 款以上的車型，加速實(shí)現(xiàn)二輪車全系產(chǎn)品電動(dòng)化。

本田于 2020 年推出的網(wǎng)聯(lián)服務(wù) —— Honda RoadSYNC 將升級(jí)迭代，目前正在開(kāi)發(fā)將在 2024 年上市車型上搭載的下一代智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)系統(tǒng)。本田計(jì)劃將這些智能網(wǎng)聯(lián)功能同步搭載在燃油高端車型上，通過(guò)電動(dòng)二輪車和燃油車型同時(shí)獲取數(shù)據(jù)的積累，并將其運(yùn)用于車輛研發(fā)和服務(wù)升級(jí)。

此外，除了本田在售車型中使用的三元鋰離子電池外，正在開(kāi)發(fā)的磷酸鐵鋰電池計(jì)劃于 2025 年上市。

在電動(dòng)二輪事業(yè)領(lǐng)域，本田將打造顧客無(wú)需前往線下經(jīng)銷店即可購(gòu)買的線上銷售模式，提高顧客的便利性的同時(shí)，還通過(guò)本田全球 3 萬(wàn)多家經(jīng)銷店構(gòu)建的現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

至 2030 年，本田將在目前采用的可更換電池的電動(dòng)二輪車基礎(chǔ)上，將電動(dòng)二輪車整車的成本降低 50%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，將通過(guò)采用插電式充電電池、優(yōu)化電池單元、采用通用模塊帶提升采購(gòu)及生產(chǎn)效率、以及通過(guò)專用工廠等進(jìn)一步提高效率。

電動(dòng)二輪車的生產(chǎn)將首先使用現(xiàn)有的燃油車型的基礎(chǔ)設(shè)施，為了構(gòu)建堅(jiān)實(shí)的體系并確保 2030 年實(shí)現(xiàn) 400 萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo)，本田將從 2027 年起逐步開(kāi)始在全球啟用電動(dòng)二輪車專用生產(chǎn)工廠。與傳統(tǒng)工廠相比，通過(guò)采用模塊化技術(shù)，總裝線的長(zhǎng)度將減少約 40%，旨在實(shí)現(xiàn)高效的生產(chǎn)體系。每個(gè)專用工廠的預(yù)計(jì)投資額為 500 億日元（備注：當(dāng)前約 24.15 億元人民幣），年產(chǎn)能將達(dá) 100 萬(wàn)臺(tái)。

為推進(jìn)二輪車的電動(dòng)化，本田在 2021 年至 2025 年的 5 年間投資 1000 億日元（當(dāng)前約 48.3 億元人民幣）。此外，本田計(jì)劃于 2026 年至 2030 年的 5 年間投資 4000 億日元（當(dāng)前約 193.2 億元人民幣），10 年間的總投資額達(dá)到約 5000 億日元（當(dāng)前約 241.5 億元人民幣）。

從 2031 年以后，為了進(jìn)一步加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，本田將投資構(gòu)建全球生產(chǎn)體系，并推動(dòng)軟件進(jìn)化，以最大化地提高二輪電動(dòng)車的銷量。

在盈利目標(biāo)方面，本田的目標(biāo)是到 2030 年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)二輪事業(yè) 5% 以上的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率、二輪事業(yè)整體 10% 以上的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率。此外，2030 年以后，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)電動(dòng)二輪事業(yè)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率達(dá)到 10% 以上，進(jìn)一步提高利潤(rùn)總額。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的本田：加快二轮车电动化，至 2030 年全球投放 30 款车型的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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