11 月 30 日消息，通用汽車 CEO 瑪麗?巴拉表示，由于限制因素，她對今年的電動(dòng)汽車生產(chǎn)感到失望。同時(shí)，她認(rèn)為大家都負(fù)擔(dān)得起的入門級(jí)電動(dòng)汽車將有助于推動(dòng)新能源汽車普及。

巴拉表示：盡管我對我們在 2023 年基于 Ultium 平臺(tái)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量感到失望，但通用汽車已經(jīng)取得了“實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)”。她預(yù)計(jì) 2024 年的 Ultium 電動(dòng)汽車產(chǎn)量將顯著提高。

她解釋稱，這不是 Ultium 的問題，而是自動(dòng)化制造設(shè)備方面的限制，通用汽車正在努力克服這個(gè)問題，而且每個(gè)季度都在進(jìn)行改進(jìn)。她預(yù)計(jì)公司將在明年上半年克服這個(gè)問題。

今年第三季度，通用汽車交付了 4222 輛基于 Ultium 的電動(dòng)汽車，而 Bolt EV / EUV 車型為 15,835 輛。雖然這不是很多，但比第二季度的 1,395 輛已經(jīng)增長了 200% 以上。

巴拉解釋說，通用汽車“從未將電動(dòng)汽車的普及視為一條直線”，但市場仍在增長。巴拉相信新的產(chǎn)品，如 Blazer EV，以及后面還會(huì)有更多的機(jī)會(huì)將有助于推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。

更重要的是，她認(rèn)為像電動(dòng)雪佛蘭 Equinox 和下一代 Bolt 這樣的入門級(jí)電動(dòng)汽車將在獲得更高市場份額方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

在宣布了歷史性的 100 億美元（備注：當(dāng)前約 714 億元人民幣）回購計(jì)劃后，通用汽車的股價(jià)在周三飆升。此外，該公司還透露將提高股息 33%，并削減對 Cruise 的支出。

她表示，公司最大的回購計(jì)劃是簽署了一份新的勞工合同，該合同的成本為 93 億美元（當(dāng)前約 664.02 億元人民幣），有效期至 2028 年。

通用汽車的新合同包括 25% 的工資增長、退休金增長和醫(yī)療保健、簽約獎(jiǎng)金和帶薪休假等。巴拉在接受彭博社采訪時(shí)表示，她相信通用汽車將能夠完全通過這一計(jì)劃來抵消這些成本。

巴拉說，隨著勞工合同得到解決，通用汽車必須保持各利益相關(guān)方的平衡。她還表示，公司的流動(dòng)性“處于創(chuàng)紀(jì)錄的水平”。

根據(jù)通用汽車全年指導(dǎo)，該公司預(yù)計(jì)今年凈收入可達(dá) 91~97 億美元（當(dāng)前約 649.74 ~ 692.58 億元人民幣），而之前的預(yù)測為 93~107 億美元。資本支出預(yù)計(jì)將處于之前指導(dǎo)范圍的低端，約為 110~115 億美元（當(dāng)前約 785.4 ~ 821.1 億元人民幣）。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的通用 CEO：尽管 2023 年电动汽车产量有点令人失望，但已经做出了“实质性改变”的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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