答案是：開啟安全閥從車門下車，或是用安全錘破窗跳出。發生大巴著火如何自救？優先通道：門如果車輛前后的門能正常打開，所有乘客依次從車輛前后的門避難。門附近一有火，頭就用衣服包著跑出去了。門打不開的情況下，通常駕駛席的旁邊和前后門的上部分別有緊急切斷開關，看起來像風扇的檔位。 按下這個開關，切斷空氣回路釋放氣壓，手動打開門。如果車外有人，可以給車外的人按開關開門。 打開緊急開關后，乘客可以沿著開門的方向手動開門。重要通道：窗戶在附近用安全錘尖猛擊窗玻璃的四角，裂縫后用腳后跟用力劃玻璃。替代通道：緊急避難窗一般公共汽車窗戶前后的頂部分別有緊急避難窗戶。 轉動逃生窗的紅色開關，也可以打開窗戶逃生。 如果夠不到逃生窗，先抬起一個人，然后通過上下繼電器逃生。【公交車如何自救】除了公共汽車，公共汽車遇到自燃事件時如何自助。(1)有序盡快逃離是關鍵公共汽車著火后，避難時需要保持冷靜。 找最近的出口，比如門窗，找到出口就以最快的速度開車。 在公共汽車這樣比較封閉的狹小空間里，海綿緩沖等燃燒會產生大量的煙，所以如果不早點逃出的話，有熏煙和燒死的可能性。 乘客除了要盡快從密閉的車內逃出外，還請根據需要盡快使用車內準備的滅火器幫助滅火。(2)車門打不開時要找應急開關火災發生后，失控的人本能地涌向門，試圖下車。 因為公共汽車大多是門向內開的“內置門”，乘客們涌進門后門就打不開了，反而會影響避難速度。 因此，如果公共汽車著火了，絕對不能推別人。 除非只有你能打開避難通道，否則不要試圖擠出別人。 火焰破壞電氣控制系統，門就打不開了。 公共汽車前后門上有緊急開關，是比較明顯的紅色回轉閥。 這時，乘客可以自己轉動按鈕，切斷控制門的氣壓，以便在電氣控制失效時打開門。 氣壓不斷的話，門幾乎不會被人體的力量打開。 切斷氣壓的話，不用太用力就能開門。 門打開后，火封鎖了入口，馬上就可以用衣服捂住臉跑出去了。(3)車窗逃生，用好安全錘車著火后，最重要的是逃生路是門窗，特別是窗戶，一定要好好利用。 大部分普通公共汽車的窗戶都可以打開，一旦發生火災就可以打開窗戶逃生。 安裝密封玻璃的空車，是密閉型車輛，窗戶是強度高的雙層強化玻璃，不使用工具不容易破裂，因此建議使用專用的安全錘。 一般來說，空調車的逃生錘架設在車輛兩側的窗玻璃之間，每輛車都配備了四個安全錘。 緊急情況下，必須用安全錘的一端從玻璃邊緣和四角用力敲打。 特別是玻璃上緣的最中間位置與列車上安全錘的使用方法一致。如果車上沒有安全錘或安全錘，用鑰匙或高跟鞋等硬東西用力敲打窗玻璃。 另外，乘客也可以用衣服包裹手和肘，打玻璃的四角。 擊倒后，可以支撐座椅靠背，用腳后跟用力蹬窗玻璃，打破窗戶出去。 逃出車外后，尋找路邊的磚和石頭等硬東西打破窗玻璃，可以幫助被困在車內的乘客等脫離危險。(4)運用緊急逃離出口逃生公共汽車車廂的上部也有兩個緊急避難出口，但很容易被誤認為是通風口。 車側翻后，正好把門堵住，被困的乘客必須啟用屋頂的緊急出口。 注意，如果車沒有側翻，乘客選擇逃離這里不是明智的選擇。 另一方面，攀登需要足夠的力量。另一方面，火災煙霧上升，往上爬反而不利于避難。

總結

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