高鐵概念股晉億實業（601002）周一以一個漂亮的漲停，一舉超越*ST黑化，成為2011年1月第一大牛股。

　　晉億實業本輪行情起步于2010年5月21日，當時的最低價為5.69元，但在去年四季度前表現并不特別出色，最高漲幅為54%；去年第四季度，該股的升??? 勢明顯加快，最大漲幅達90.8%；今年以來該股加速上漲，從去年年底的13.75元升至昨日收盤26.36元，漲幅達91.71%，成為2011年1月份最大的牛股。

　　由國家發改委完成、待國務院批準的最新的鐵路中長期規劃調整大幅超出預期，其中僅高鐵一項的建設里程就由原規劃的1.6萬公里增加至2.4萬公里，刺激高鐵股不斷走強。尤其是去年12月上旬世界高鐵大會召開以來，高鐵更是成為A股市場一個炙手可熱的詞匯。

　　晉億實業作為國內規模最大的緊固件生產和出口企業，是行業內最早開始大力投入開發高鐵緊固件的企業，是國內唯一一家能夠同時供應250公里/小時和350公里/小時的高鐵扣件企業，也是鐵道部高鐵扣件的第二大供應商，占有鐵道部招標份額的24%-25%，僅次于德國福斯羅的30%。與高鐵緊密的關系，以及相對較小的流通市值，使得晉億實業成為高鐵板塊表現最為出色的龍頭股。

　　渤海證券分析師任憲功認為，晉億實業不僅僅是一個高鐵概念股。在高鐵扣件的招標高峰過后，貨運重載鐵路將成為晉億實業鐵路扣件持續發展的主要推動力之一，未來10年間將增加7.4萬公里貨運重載鐵路，為其帶來廣闊的市場需求。而且我國城市軌道交通的發展空間廣闊，高鐵扣件同時也可以應用于城市軌道，城市軌道市場也將激發晉億實業巨大的想象空間。

　　1月19日，晉億實業預告2010年業績，湘財證券分析師劉金缽提升該股投資評級至“買入”，給出21元的6個月目標價，結果只用了4個交易日，其股價就超過了21元。1月31日，東海證券分析師牛紀剛最新發布研究報告，給予該股“增持”評級，半年目標價為28.91元。


2011 大牛股分析：?鐵道部：世界高速鐵路大會12月將首次在中國召開這個對大牛的形成應該是起了至關重要的作用， 世界高速鐵路大會

總結

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