風(fēng)君子博客8月4日消息，據(jù)外媒報(bào)道，隨著電動(dòng)汽車(chē)需求的增加，對(duì)電池這一關(guān)鍵部件的需求也大幅增加，寧德時(shí)代等電池制造商的業(yè)績(jī)也普遍向好，裝機(jī)量同比持續(xù)大增。

研究機(jī)構(gòu)最新的數(shù)據(jù)就顯示，在今年上半年，全球電動(dòng)汽車(chē)電池新裝機(jī)304.3GWh，較去年同期的202.8GWh增加超過(guò)100GWh，同比大增50.1%。

電動(dòng)汽車(chē)電池的裝機(jī)量同比大增，也就意味著主要廠商的裝機(jī)量同比會(huì)有大增，裝機(jī)量長(zhǎng)期高居榜首的寧德時(shí)代就是如此。

從市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告來(lái)看，今年上半年寧德時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)電池新裝機(jī)112GWh，同比增長(zhǎng)56.2%，去年同期為71.7GWh，所占的份額也由去年同期的35.4%，增加到了36.8%。

裝機(jī)量第二高的比亞迪，上半年電動(dòng)汽車(chē)電池新裝機(jī)47.7GWh，較去年同期的23.6GWh翻番，同比大增102.4%，所占的份額也提升到了15.7%。

為通用汽車(chē)等廠商供應(yīng)電池的LG新能源，上半年的裝機(jī)量也同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，達(dá)到了44.1GWh；長(zhǎng)期為特斯拉供應(yīng)電池的松下，上半年的裝機(jī)量為22.8GWh，同比增長(zhǎng)39.2%；SK旗下的SK On是裝機(jī)量第5高的廠商，上半年的裝機(jī)量為15.9GWh，同比增長(zhǎng)16.1%。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的机构数据显示宁德时代电动汽车电池上半年新装机112GWh 依旧高居第1的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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