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台积电德国建厂并不能完全消除欧洲汽车厂商芯片短缺忧虑

發布時間:2023/12/2 51 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 台积电德国建厂并不能完全消除欧洲汽车厂商芯片短缺忧虑 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

風君子博客8月15日消息,據外媒報道,臺積電本月8日已在官網宣布,他們將同博世、英飛凌和恩智浦半導體,在德國薩克森州的德累斯頓成立合資的歐洲半導體制造公司,建設一座12英寸的晶圓代工廠,建成之后由臺積電運營,提供先進的半導體制造服務。

由于歐洲有多家重要的汽車半導體及汽車制造商,臺積電在歐洲建廠,也將提升汽車芯片的產量,有利于緩解汽車芯片短缺。在宣布將在歐洲成立合資公司建廠時,臺積電CEO魏哲家也提到,歐洲在半導體創新上大有可為,尤其是在汽車和工業領域。

不過,從外媒最新的報道來看,臺積電在歐洲建廠,有利于緩解歐洲汽車制造商在芯片短缺上的憂慮,但并不完全消除,可能只能消除半數的憂慮。

在官網宣布成立合資公司建廠時,臺積電方面是披露計劃建設的工廠,預計月產能將達到40000片12英寸晶圓,將采用28/22nm和16/12nm制程工藝,為相關的客戶代工晶圓。

同臺積電在建的其他晶圓廠一樣,他們計劃在德國建設的工廠,投資也將相當龐大,預計將超過100億歐元。

從此前的報道來看,臺積電在德國建設的工廠,將得到德國和歐盟的支持,德國方面預計將提供50億歐元的資金,臺積電將投入35億歐元。博世、英飛凌和恩智浦半導體這3家占股10%的合資方,如果按比例各投入5億歐元,合資公司的資金就將達到100億歐元。

總結

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