根據十個工作日原則，國內下一輪成品油零售限價調整時間為9月6日24時。對于下一輪調價，機構普遍認為擱淺概率較大。

　　隆眾資訊分析師李彥稱，以當前國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅下調趨勢。目前來看，雖然OPEC+減產和美國夏季燃油消費高峰提供利好支撐，但全球經濟增長放緩的抑制同樣存在，油價短線或高位震蕩，預計下一輪成品油調價擱淺概率較大。

　　金聯創分析師王延婷也表示，近期原油價格呈現震蕩下行趨勢，進入新一輪計價周后，變化率將轉為負向區間發展，調價后首個工作日，變化率將在-1.5%，汽柴油價格對應下調70元/噸附近。短期內，國際原油維持震蕩走勢，新一輪零售價擱淺概率較大。

　　卓創資訊認為，全球經濟前景仍存較多不確定性，此外，美國夏季需求高峰逐步結束，石油需求面臨下滑風險，市場不斷權衡供需前景，國際油價存承壓回落風險，但仍需關注貨幣政策及原油庫存變化帶來的市場波動。按照當前原油價格測算，下一輪調價初始變化率負值運行。

　　據國家發改委消息，按照現行成品油價格形成機制，自2023年8月23日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高55元。按一般家用汽車油箱50L容量計算，加滿一箱92號汽油，將多花2元左右。至此，國內成品油今年已歷經17輪調整，呈現“九漲六跌兩擱淺”的格局。

總結

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