提到導(dǎo)航，你首先會(huì)想到什么導(dǎo)航產(chǎn)品呢？

如果是高德導(dǎo)航、百度導(dǎo)航之類的，那你主要用手機(jī)導(dǎo)航。

但是如果除了高德導(dǎo)航和百度導(dǎo)航之外，你還能隨口說(shuō)出四維圖新導(dǎo)航、凱立德導(dǎo)航，甚至是道道通導(dǎo)航之類的話，那你很可能裝有車載導(dǎo)航。

但是實(shí)際上，現(xiàn)在即使是開(kāi)車導(dǎo)航，很多用戶用的也是手機(jī)導(dǎo)航，而非車載導(dǎo)航。

那么問(wèn)題就來(lái)了，明明有車載導(dǎo)航，為什么很多人還是選擇用手機(jī)導(dǎo)航？

1 使用習(xí)慣問(wèn)題，手機(jī)上的使用習(xí)慣會(huì)遷移到汽車的場(chǎng)景上。畢竟日常生活中，大家用手機(jī)的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于汽車，手機(jī)的習(xí)慣就會(huì)帶到汽車上。

而且從用戶量來(lái)說(shuō)，手機(jī)上的高德導(dǎo)航、高德地圖，百度導(dǎo)航、百度地圖的裝機(jī)量是道道通、四維圖新等車載導(dǎo)航的數(shù)十倍，甚至數(shù)百倍。

用戶量大，也是一個(gè)因素。

2 從安全性來(lái)講，車載導(dǎo)航肯定會(huì)告訴你用車載導(dǎo)航更方便，但是實(shí)際上未必，因?yàn)檐囕d導(dǎo)航都是裝在中控臺(tái)，離方向盤都有一定距離。看導(dǎo)航需要偏著頭，要么就只能聽(tīng)導(dǎo)航，實(shí)際上安全性未必就比手機(jī)掛在方向盤更近的地方安全。

3 地圖的更新速度。車載導(dǎo)航其中有不少還是離線導(dǎo)航，半年可能還不更新一次地圖，會(huì)導(dǎo)致地圖數(shù)據(jù)舊，尤其是實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)就等于沒(méi)有了，讓很多用戶覺(jué)得使用起來(lái)體驗(yàn)差。即使發(fā)展到后來(lái)，有了以安卓為系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航，讓地圖數(shù)據(jù)也可以盡快更新，但是車載導(dǎo)航上面的安卓和手機(jī)上的安卓還是兩碼事，車載導(dǎo)航用的安卓系統(tǒng)一般版本都很舊，體驗(yàn)很差。畢竟安卓也不愿意專門針對(duì)車機(jī)來(lái)開(kāi)發(fā)一款定制的系統(tǒng)。

4車載導(dǎo)航又分為前裝和后裝，前裝就是指買車之前就裝好了的，這種情況目前還偏少，國(guó)內(nèi)主要還是以后裝為主。而國(guó)外的話對(duì)中控屏和導(dǎo)航都管得很嚴(yán)，認(rèn)為開(kāi)車的時(shí)候還去看導(dǎo)航屏幕會(huì)分心導(dǎo)致安全問(wèn)題。

所以必然會(huì)導(dǎo)致很多人不知道車載導(dǎo)航的存在，買車之后也自然不會(huì)再去裝，就自然而然地使用手機(jī)導(dǎo)航了。

5 成本問(wèn)題。手機(jī)導(dǎo)航不涉及成本問(wèn)題，但是車載導(dǎo)航，卻需要再花錢去裝一個(gè)，便宜的幾百，貴的幾千，自然是有人不愿意掏錢的。

你覺(jué)得呢？

總結(jié)

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