中国最大的高铁站是哪里(雄安高铁站总面积高达47万平方)
僅用時2年,中國又1超級工程亮相!總建筑面積曝光,整個亞洲都沸騰了,它就是雄安高鐵站,建筑總面積高達47萬平方,那么中國建成這座亞洲最大的高鐵站,真的只用了2年時間嗎?
僅用2年,中國建成亞洲最大高鐵站?雄安高鐵站,有啥特殊之處?
總建筑面積曝光,整個亞洲都沸騰了,它就是雄安高鐵站,建筑總面積高達47萬平方,那么中國建成這座亞洲最大的高鐵站,真的只用了2年時間嗎?
這座高鐵站除了大,還有啥特殊之處呢?
對此有專家表示:作為雄安新區(qū)的配套設施,這座高鐵站直接關(guān)系著新區(qū)的發(fā)展,甚至還將影響整個華北地區(qū)的交通布局。
2017年,國家確定成立雄安新區(qū),以緩解北京的城市壓力問題,同時借助新區(qū)來推動整個華北地區(qū)的發(fā)展,之后雄安新區(qū)就開始進入高速建設階段。
在建設城市的同時,自然不能夠忽視高鐵站的規(guī)劃,2018年底,雄安站正式開工,到2020年底,這座高鐵站已經(jīng)正式投入使用了。
很難想象,這么大的高鐵站,中國能夠在如此短的時間內(nèi)完成,所以不得不佩服基建狂魔的實力。
在造型上,雄安站采用了圓形露珠形狀,寓意青蓮滴露,潤澤雄安,并且圓形的高鐵站,與線形的高鐵線路完美融合,直接成為了雄安新區(qū)一座地標性建筑物。
許多人來到一座新的城市,第一印象往往就是當?shù)馗哞F站與機場,雄安站就能夠給游客留下十分深刻的印象,并且?guī)痈嗟娜饲巴數(shù)厣罟ぷ骰蛘呤锹糜巍?/p>
當然,作為一座新設計的高鐵站,智能高效環(huán)保也必須在考慮范圍之內(nèi),中國如何在這么短的時間內(nèi),就完成雄安站的建設,充分體現(xiàn)了高效這一點。
與傳統(tǒng)建筑不同,高鐵站需要內(nèi)部容量大,往往還會帶有一個巨大的候車廳,所以一般的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)反而不利于高鐵站建設。
在建筑材料上,中國大膽創(chuàng)新,用鋼材作為高鐵站的主體支撐材料,并且在外部覆蓋新型材料,從而像搭積木一般建設高鐵站,大幅度提升了建設效率。
高鐵站內(nèi)部也十分智能,不僅有智能泊車的停車場,可以最大限度節(jié)約停車時間,同時車站內(nèi)部也擁有大量自助式服務。
在降低人工成本的同時,也能夠讓旅客享受到應有的便利,同時,設計人員還不忘充分利用高鐵站頂部的巨大空間。
這里安裝了大量的光伏發(fā)電板,可以直接將太陽能轉(zhuǎn)化為電能,從而供內(nèi)部照明使用,有效實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保低碳的目標。
同時,其頂棚也大量采用透光材料,在白天也可以直接用自然光照明,也同樣可以起到節(jié)約電力的目的。
如今,雄安新區(qū)將成為中國華北地區(qū)經(jīng)濟增長的新引擎,這座預計可以容納250萬人口的城市,規(guī)劃這么大的一座高鐵站,看來果然是有先見之明。
未來隨著這座城市的不斷完善,將有大量人口從北京以及周邊地區(qū)集中到雄安新區(qū),既緩解了首都的壓力,同時也推動了華北地區(qū)的發(fā)展,可謂是一舉兩得。
而且雄安站也能夠讓華北的交通變得更加方便。
總結(jié)
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