近日，CNMO注意到，根據(jù)海外媒體的消息，德國(guó)知名汽車(chē)企業(yè)寶馬集團(tuán)的首席執(zhí)行官在接受媒體采訪時(shí)直言，歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令正在將歐洲的汽車(chē)企業(yè)推向與中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)，而面對(duì)中國(guó)汽車(chē)企業(yè)所生產(chǎn)的廉價(jià)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)，歐洲車(chē)企根本不可能獲勝。

　　寶馬首席執(zhí)行官表示，基本型汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)只會(huì)走向兩種結(jié)局，一種是完全消失，另外一種是歐洲的汽車(chē)企業(yè)完全不再涉足這一市場(chǎng)。此外，寶馬首席執(zhí)行官還表示，比亞迪等中國(guó)車(chē)企正在大力向新能源方面轉(zhuǎn)型，它們持續(xù)推出電動(dòng)化的汽車(chē)產(chǎn)品，它們的野心正在與日俱增。

　　2023年3月28日，歐盟成員國(guó)最終達(dá)成協(xié)議，批準(zhǔn)從2035年起禁售化石燃料新車(chē)。這一新規(guī)將在歐盟官方公報(bào)上發(fā)布，并在發(fā)布后的第二十天生效，歐盟將允許在2035年后銷(xiāo)售使用合成能源燃料的汽車(chē)，這就是所謂的歐盟內(nèi)燃機(jī)禁令。對(duì)于寶馬等歐洲車(chē)企來(lái)說(shuō)，該禁令使得這些車(chē)企必須加速電動(dòng)化的進(jìn)程，至少要在2035年之前完成。

　　值得一提的是，歐盟的內(nèi)燃機(jī)禁令并沒(méi)有完全“扼殺”內(nèi)燃機(jī)，大眾、保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼等車(chē)企巨頭所在國(guó)德國(guó)與意大利之前聯(lián)合其他支持的國(guó)家組成了“反禁燃令聯(lián)盟”，經(jīng)過(guò)商議后，歐盟方面決定，2035年后歐盟國(guó)家除純電新能源汽車(chē)外還可銷(xiāo)售添加e-fuels合成燃料的新車(chē)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的宝马CEO直言：欧洲车企和中国车企打价格战不可能赢的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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