保時捷壁紙,高清圖片,壁紙

答：華為matex2升級保時捷主題的方法如下

1，首先打開手機，點擊“設置”圖標，進入設置中心頁面。

2，在設置中心頁面，點擊“桌面和壁紙”，進入桌面和壁紙管理頁面。

3，在桌面和壁紙頁面，點擊頂部主題區域，進入主題設置頁面。

4，在主題設置頁面選擇喜歡的主題，在右下角進行勾選。

5，或者拉至頁面最底部，點擊“更多主題”，進入主題商店。

6，在主題商店頁面搜索框中搜索自己想要的主題，進行篩選即可。

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華為mate50rs保時捷的壁紙叫雪山。

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以上圖片是保時捷九幺八

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一些行車記錄儀具有屏保功能，在設定的時間內不進行操作，即可自動鎖定熄屏。在行車記錄儀屏保狀態下，按任意按鍵變可以解鎖點亮屏幕。

如果汽車發生碰撞，或者急剎車達到一定強度時，系統會自動保存此段錄像，加以鎖定，被鎖定的視頻將不會被循壞覆蓋掉，一般情況下是解鎖不了的，只能手動刪除。

在記錄片斷中找出加鎖文件，選擇文件，點擊刪除，系統會提示此為加鎖文件，是否刪除，選擇刪除按OK鍵即可。

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報價：54.80-91.80萬 指導價：72.70-111.80萬 級別：跑車 結構：硬頂跑車 排量：2.7L 3.4L 變速箱：雙離合

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mate10rs保時捷沒有曲屏的，那時候的手機都是直屏的。華為Mate10保時捷版是基于Mate10Pro設計的，同樣采用6英寸FHD+分辨率的OLED屏幕，上下邊框都很窄；相較于Mate10Pro，華為Mate10保時捷版的外觀格調顯然更高，鉆石黑的OLED面板配合黑色壁紙和專屬UI，看起來更加貴氣。

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隱藏功能：

1、喇叭清灰 ，操作步驟：設置→智慧助手→智慧語音→語音喚醒。

2、反向充電，操作步驟：設置→電池→無線反向充電。

3、信息撤回，操作步驟：信息→設置→高級→取消發送。

4、一鍵摳圖，操作步驟：首頁→人像摳圖→添加照片-完成。

5、隔空截圖，操作步驟：設置→輔助功能→智慧感知→隔空截屏。

6、滾動截屏，操作步驟：設置→輔助功能→快捷啟用及手勢→截屏→指關節截屏。

7、微信雙開，操作步驟：設置→應用和服務→應用分身→微信。

8、通話錄音，操作步驟：電話→設置→通話自動錄音→所有通話。

9、熄屏顯示，操作步驟：設置→桌面和壁紙→熄屏顯示。

10、窗口速記，操作步驟：備忘錄→設置→速記→屏幕邊緣滑動。

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1. 4K超廣角延時攝影，你也可以拍大片

云霧變換、銀河流轉，每次看到這些大片都驚艷不止。華為Mate30 Pro為延時攝影提供4K超高清畫質，將長時間錄制的影像合成為高清短視頻。不用笨重的專業設備，動動手指也可以拍出延時大片。

2超高清夜攝，越夜越美麗

3. 7680fps超高速攝影

4手機卡頓、網速不行，麒麟990 5G SoC芯片享受5G時代的高速體驗

5.AI隔空操控，釋放你的雙手

6.側屏觸控，輕松獲勝

華為Mate30 Pro在屏幕兩側去除側邊音量鍵、只保留唯一的電源鍵，將簡約推向極致。但簡約并不意味著犧牲實用性，音量按鍵消失，取而代之的是側屏觸控音量調節，機械觸感，輕松滑動，左右手都順手。

在游戲場景下，環幕屏邊緣還可化身游戲按鍵，映射開鏡、射擊等功能，適配多款游戲的四指操控，輕松獲勝不是夢！

7.AI信息保護，你的手機只認你的臉

銀行轉賬信息、私密聊天內容……這些消息可絕不能讓別人看到！

華為Mate30系列可以智能識別機主，非機主以及多人注視屏幕時，消息內容自動隱藏。只要人臉發生變化，便需要啟動面部識別校驗機主。華為Mate30系列時刻守護你的“個人隱私”。

8.多屏協同，方便快捷

華為Mate30 系列搭載EMUI10，輕輕一碰，便可將Mate30系列與MateBook二合一，在手機和電腦間拖拽圖片、文檔、視頻等，快速實現資源共享。

除了電腦，全新碰一碰還延展到其他智能終端產品，手機與音箱、大屏、汽車、跑步機等聯動的全場景智慧生活正在逐步實現。

9.超級快充，給你現代人必備安全感

10.無線反充，江湖救急

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保時捷是德國著名汽車公司。1930年由費迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費迪南德·波爾舍是一位享譽世界車壇的著名設計師。本世紀30年代中葉曾為德國大眾汽車公司設計過風靡全球的甲殼蟲轎車的先行車。其子費里·波爾舍繼承父業，繼續發揚光大。保時捷以生產高級跑車而著名于世界車壇。該公司的標志采用斯圖加特市的標志。紋章中央是一匹馬，上部標有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀就是名馬產地，保時捷標志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。保時捷是德國品牌。

保時捷的中興明主～費利˙保時捷。

超級勁車的盾形烙印

對保時捷車迷，甚至專精於制造跑車的同業來說，一九五一年一月卅日，都是一個特別值得哀悼的日子——費迪南．保時捷博士放下了他堅「持」了七十六個寒暑的方向盤，安息在曾經頒贈他兩個名譽博士學位的司徒加特。

強忍喪父巨慟的費利．保時捷，將父親歸葬於奧地利的故鄉Zell Am See，即全力投入公司的經營，同年六月，首度參加當時車界「耐力指標」的法國利曼二十四小時大賽，披掛上陣的365贏得一．一公升級冠軍，而總排名第二十，接著而來的是一長串奪標、茁壯、勝利、再勝利的光輝時日。

費利於一九五二年發明同步契合齒輪箱，大幅提高了跑車的性能及行車穩定性，全世界的車廠都向保時捷交付專利費，以取得這項發明的使用權。次年，一．五公升的賽車550 Spyder在巴黎車展上，搶盡了風采。出了展示場又拿下當年墨西哥泛美越野大賽（CARRERA PANAMERICANA MEXICO）的冠軍，及利曼大賽一．五公升的王座。

難得的雙喜臨門，激發了費利設計保時捷「盾形」標志的雄心壯志，他將保時捷公司所在地的司徒加特市名及市徽——黑色躍馬，立在中央，以「保時捷」橫寫字樣為盾冠，金黃色的背景上，串鑲著巴登佛登堡的洲徽，與其相對稱的，則是黑、紅、黃相間的德國國旗原色。這枚讓人血脈賁張的盾形標志，配置在保時捷跑車前，出現在各式媒體上，流傳於車迷的口耳間，成為超級勁車的「烙印」

總結

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