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9 月 14 日消息，據(jù)中國鐵路官方消息，新建川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段今日正式進入運行試驗階段。

據(jù)中國鐵路成都局集團有限公司建設部相關負責人介紹，川青鐵路青白江至鎮(zhèn)江關段為國鐵 Ⅰ 級雙線客貨共線鐵路，于 2013 年 10 月開工建設，2023 年 5 月鋪軌完成。

查詢公開資料獲悉，該鐵路全線共設青白江、三星堆、什邡西、綿竹南、安州、高川、茂縣、石大關、疊溪、鎮(zhèn)江關 10 個車站，其中石大關、疊溪站為越行站，不辦理客運業(yè)務，青白江站為既有改建站。

川青鐵路是中國一條建設中的連接西部四川省成都市與青海省西寧市的南北時速 200 公里客貨共線快速鐵路，最初建設工程名為“新建成都至蘭州鐵路”（簡稱成蘭鐵路），原規(guī)劃自成都經(jīng)什邡、綿竹、茂縣、松潘至九寨溝，向北延伸與蘭渝鐵路哈達鋪站接軌至蘭州。因黃勝關至哈達鋪段途徑九寨溝國家級風景名勝區(qū)，經(jīng)專家多次研究、論證、評審，為避免對該區(qū)域的生態(tài)破壞，最終取消了黃勝關至哈達鋪段。

2023 年 4 月，成都經(jīng)黃勝關至西寧鐵路被正式命名為“川青鐵路”，也就是原成蘭鐵路成都至黃勝關段、西寧至成都高速鐵路海東西至黃勝關段合并改稱。其中，川青鐵路成都-黃勝關段預計 2023 年通車，海東西-黃勝關段預計 2028 年通車。

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總結

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