網(wǎng)購的時，一定遇到過賣家提示：西藏、內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū)不包郵。各大電商平臺或其他賣家均給出了一個合理解釋偏遠(yuǎn)地區(qū)。因為大家很順其自然的聯(lián)想到：距離太遠(yuǎn)，意味著運輸成本，快遞價格自然就高，賣家包郵就虧了。

當(dāng)你點開本文時，眼鏡哥相信，你在網(wǎng)購的時，一定遇到過賣家提示："西藏、內(nèi)蒙古、新疆等地區(qū)不包郵。"各大電商平臺或其他賣家均給出了一個合理解釋"偏遠(yuǎn)地區(qū)"。

而網(wǎng)友們欣然接受了這個理由，因為大家很順其自然的聯(lián)想到："距離太遠(yuǎn)，意味著運輸成本，快遞價格自然就高，賣家包郵就虧了。"這很符合邏輯嘛。

所以很多自媒體和權(quán)威媒體也跟著"搖旗吶喊"，紛紛著文說新疆等省區(qū)不包郵是因為太遠(yuǎn)、太大。扯！太膚淺，完全沒說到點子上。

不包郵是因為快遞成本高，但原因卻不是大和遠(yuǎn)這么簡單，最根本的原因還是天然的地理環(huán)境因素，也就是說上天注定了"不包郵"！你是不是覺得眼鏡哥才是在扯淡？不信，下面就讓眼鏡哥為你一一道來。

遠(yuǎn)不是根本原因

舉幾個例子：廣州到北京、青海西寧、內(nèi)蒙古呼和浩特的距離相當(dāng)，約1900公里。為啥就北京包郵，而后兩者不包郵？同樣，廣州距遼寧沈陽2300公里，距離比西寧、呼和浩特更遠(yuǎn)，但也包郵，這就說不通了吧。

那為什么會有西部省區(qū)會很遠(yuǎn)的感覺呢？原因在于我國的快遞業(yè)務(wù)量主要集中在東部沿海地區(qū)，以2019年數(shù)據(jù)為例：

全國快遞業(yè)務(wù)量超70%產(chǎn)生于沿海的廣東、浙江、江蘇、上海、山東、福建6省市。

其中廣東、浙江、江蘇、上海4省市超60%，僅廣東、浙江兩省占比就接近50%！

這些省份向西1500公里左右的寧夏、陜西、四川、云南一線，再往西距離動則就是2000-3000公里，確實太遠(yuǎn)。所以我們?nèi)珖嗣窬捅谎睾Ｊ》?帶節(jié)奏"，潛意識的也都認(rèn)為很遠(yuǎn)。

事實上內(nèi)地許多省份到新疆、青海、西藏的距離比沿海還近，而這些地方的賣家也以"遠(yuǎn)"為原因而不包郵就說不過去了吧。

再舉一例，四川成都到上海的距離約1700公里，到青海西寧約700公里，到西藏拉薩、內(nèi)蒙古呼和浩特約1300公里，到新疆的哈密也才1600公里。為什么后面幾個更近的城市卻往往不包郵呢？

所以，距離的遠(yuǎn)近是相對的，單純是因為遠(yuǎn)而不包郵，說不通的。

大也不是原因

以新疆為例，很多人說新疆太大，總面積占全國的1/6，比東部17個省份的面積總和還大。

但這就是其不包郵的原因嗎？扯！做個假設(shè)，把現(xiàn)在的新疆拆分為十多個"小省份"，其實就相當(dāng)于新疆下屬的州、市、縣，這不是換湯不換藥，一個道理，同樣不會包郵！

再做個假設(shè)，把新疆置換到華中及西南地區(qū)，同樣拆分為十幾個省份，距離也不遠(yuǎn)了，面積也不大了，但依然會有很多拆分出的"小省份"不包郵。

其它的甘肅、內(nèi)蒙古、西藏、青海等省份，道理和新疆完全一樣。

"小省份"雖然距離近了，面積也變小了，但屬性沒變，很多"小省份"依然會被電商劃為的"偏遠(yuǎn)地區(qū)"，所以依然不會包郵。為什么？這就需要我們重新理解一下"偏遠(yuǎn)地區(qū)"的定義。

偏遠(yuǎn)地區(qū)的含義

首先我們需要明白"偏遠(yuǎn)"不等于"遠(yuǎn)"，還包含了偏僻（人煙稀少）、經(jīng)濟落后、交通不便利等因素，這些通通是造成快遞成本高的原因。

拆分出來的"小省份"，沙漠依然是沙漠，高原還是高原，交通不便、人煙稀少、經(jīng)濟相對落后的實時沒變，依然是偏僻之地，同時，這些客觀的因素會無形加大地理和時空距離。

而這些客觀因素的綜合影響下，才是導(dǎo)致快遞成本高的原因，進而賣家才會不包郵。

快遞成本構(gòu)成

要明白這些因素如何影響快遞成本，首先我們需要之地快遞成本組成。

對于一件確定的商品，分為固定成本、彈性成本（分?jǐn)偝杀荆?/p>

固定成本：如紙質(zhì)快遞單、包裝材料成本；

彈性成本（分?jǐn)偝杀荆嚎爝f在運輸投遞整個流程中，所分擔(dān)的運輸成本（如司機工資、油費、車損等），運輸中的中轉(zhuǎn)、倉儲、分揀、投遞成本，倉庫、設(shè)備的折舊成本以及整體運營成本。

不包郵的根本原因

前文所說的那些因素，綜合起來會大幅提升快遞的分?jǐn)偝杀尽?/p>

舉幾個例子，看看分?jǐn)偝杀臼侨绾伪惶嵘?/p>

人口因素：假設(shè)全國每個人，網(wǎng)購的快遞數(shù)量相同。但新疆、西藏等省區(qū)，無論整體人口，還是各地市的人口總量都太少。總的快遞量也就很少。內(nèi)地及沿海省份，一車可以裝滿的快遞包裹，而新疆等省區(qū)，只能裝1/4、1/5，甚至更少。這樣每件快遞分?jǐn)偟倪\輸成本、折舊成本以及運營成本就遠(yuǎn)比內(nèi)地高，甚至遠(yuǎn)高于因為距離產(chǎn)生的成本。

經(jīng)濟因素：更甚的是，由于這些省區(qū)的經(jīng)濟水平相對落后，人均購買力以及所產(chǎn)生的快遞需求量也遠(yuǎn)小于內(nèi)地及沿海地區(qū)。兩個因素疊加起來，更是雪上加霜。

所以以上地區(qū)的網(wǎng)友，往往付了更高的快遞費，卻要花更長的時間才能收到快遞。其中除了運輸距離的原因，更多的是在每一個中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的停留，快遞公司為了降低成本，裝滿一車包裹往往會積壓幾天。

以全國最大的縣——若羌縣為例，面積20.23萬平方公里，相當(dāng)于兩個江蘇或浙江省，人口僅6.8萬，GDP僅58億元，不如江蘇的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。與之對比，若羌縣的祁曼塔格鄉(xiāng)，是全國面積最大的鄉(xiāng)，6.56萬平方公里，相當(dāng)于10個上海市，人口僅幾十人。

此外，由于交通條件差、基礎(chǔ)設(shè)施不完善，車輛設(shè)備更容易壞，維修成本也更高，又無形的加重了分?jǐn)偝杀尽１热缛羟伎h城到祁曼塔格鄉(xiāng)五六百公里的路程，有很多的土路，車很多時候沒駱駝和馬方便。

所以，地廣人稀、經(jīng)濟落后、交通不便等因素才是直接導(dǎo)致快遞成本高，不包郵的原因。

而這些因素又是由天然的地理環(huán)境所致。打開中國的衛(wèi)星地圖，你會發(fā)現(xiàn)西藏、新疆、內(nèi)蒙古、青海、甘肅幾個省份，絕大多數(shù)地區(qū)都是土黃色，與之對比內(nèi)地省份都是綠色。

土黃色之下是沙漠、戈壁、高原和雪山，降雨量少，且很多地區(qū)蒸發(fā)量還大于降雨量，大多數(shù)都是荒蕪的地區(qū)，生態(tài)脆弱，甚至沒有生命，不適合人類居住，更談不上經(jīng)濟發(fā)展。

所以歸根結(jié)底，不包郵的根本原因是天然的地理環(huán)境限制，不能由"遠(yuǎn)"和"大"來背鍋。

結(jié)語

雖然上天注定不包郵，但智慧和勤勞的中華民族，自古就有與天斗的傳統(tǒng)。一條條翻山越嶺的高鐵，一條條穿越沙漠的公路、鐵路，甚至是將5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋到最高的珠穆朗瑪峰。眼鏡哥相信，"基建狂魔"遲早會將我國遼闊的西部發(fā)展得像沿海一樣好，人定勝天，全國包郵！

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的偏远地区不包邮指的是哪些地区（为什么偏远地区不包邮）的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。