10 月 19 日消息，近日舉辦的鴻海科技日活動中，鴻海集團董事長劉揚偉推出了 Model N 電動物流車和量產版跨界 SUV 車型 Model B，但更為重要的是強調了公司的戰略轉型，為電動汽車推出 CDMS 模式。

注：CDMS 中文全稱委托設計制造服務代工業務，為汽車行業提供整體和定制的解決方案，這種商業模式顯著降低了成本并縮短了上市時間，這是電動汽車未來成功的關鍵因素。

劉揚偉表示：“富士康正在從一家制造服務公司轉變為一家平臺解決方案公司。富士康的 CDMS（委托設計和制造服務）服務模式面向汽車領域，提供整體解決方案和定制解決方案”。

劉揚偉強調，與個人電腦和智能手機一樣，汽車制造也在轉向外包模式。隨著競爭的加劇，富士康的作用更加凸顯，專業化制造服務的需求也隨之增加，富士康完成 80% 的運營，而客戶則負責剩下的 20%，進一步創造附加值。

劉揚偉表示 CDMS 主要提供電機、電控、電池三大電氣系統，部分系統可以交由客戶，通過和當地品牌公司合作的方式生產，進一步加速電動汽車落地。

MODEL C 已成功通過多個測試和驗證階段。富士康宣布計劃在不久的將來推出 MODEL C 的高性能版和增程版，擁有更強勁的動力總成、更快的 0-100 公里 / 小時加速和更長的續航時間。

劉還透露，納智捷 n7 的預訂量已超過 5000 臺。通過 CDMS，納智捷可以專注于營銷和服務，而富士康則專注于設計和制造。這種分工可以縮短成本和上市時間，這一策略預計將在未來產生更多成功案例。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的鸿海推出 CDMS 模式：像 iPhone 一样，代工生产电动汽车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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