11 月 22 日消息，美國宇航局的 Artemis I 任務一年前完成繞月返回地球時，獵戶座飛船以超過 18000 英里 / 小時的速度行進，產生了 2700 華氏度的高溫，導致隔熱罩損壞。

為此，美國宇航局正在測試新型充氣隔熱罩，從現有的測試結果來看，其結果令人滿意。

目前，航天器使用的隔熱裝置均為硬質材料，有的可在穿越探測對象大氣層過程中瓦解，有的可在穿越大氣層后剝離，比如美國火星車在穿過火星大氣層后，外部隔熱保護裝置就自動脫離。

但這類隔熱裝置的缺點是自身重量過高，從而限制了航天器的有效載荷。另外，隔熱裝置的體積也受限制，因為它必須能夠容納到運載火箭中。

美國宇航局在充氣減速器（LOFTID）低地球軌道飛行測試中，測試了這種新型隔熱罩，測試結果顯示，這種充氣隔熱罩不僅能夠減緩航天器的速度，而且能夠經受和大氣摩擦產生熱量。

從測試結果來看這種充氣隔熱罩有著廣闊的應用前景，未來科學家可以利用它，將探測器和其他航天器送入火星、金星甚至土星等行星上，讓隔熱罩不依靠更重的材料，降落到地球或者其它行星上。

美國宇航局在新聞稿中詳細介紹了這種充氣隔熱罩，在此附上鏈接，感興趣的用戶可以點擊深入閱讀。

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總結

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