前段時間，法系車中的最新力作“雪鐵龍凡爾賽”，也是當前車市中的熱門車型，引起不少車迷朋友關注。

而且因為車型存在的問題，汽車大V博主“38號”與雪鐵龍員工“大象”在網絡上互懟的話題，同樣引起網友廣泛關注。

當前，38號又發現了凡爾賽最新存在的問題，“發動機加速到4000轉左右時”，車輛的駕駛艙內會感受到異常抖動。

對于此種問題，雪鐵龍廠方人員進行過實車測試后，確認了問題的存在，但表示這是新車的緣故，發動機存在自學習過程，若行駛里程過1500公里之后，抖動現象就會消失。

但是車輛的加速抖動仍沒有消失，這次廠商人員用沉默回應。

視頻

不過而今，還是有不少網友認為，凡爾賽的加速抖動問題不存在，為了自證，這次38號拿出了手機進行了一番硬核實測。

據38號介紹，手機就是一個震動感應源，所以他下載了一個震動感應軟件，具有X、Y、Z三軸，分別代表三維各個方向的震動。

他把手機固定在方向盤上，然后進行加速試驗，手機記錄各個軸上的震動幅度。

測試時，在80km/h時速時，用3擋加速至120km/h，實測結果顯示，一次加速中，Y軸也就是抖動體感最明顯的橫軸，抖動幅度較大。

不過這個抖動現象也是時有時無，沒有出現抖動的時候，Y軸的振動幅度就較小，與抖動時的差別較大。

最后，38號也表示，距離上次廠家工程師面對面交流確認抖動問題，已經過去有10多天了，但如今廠商沒有對此再做出進一步的技術層面上的回應，后續保持關注。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的雪铁龙凡尔赛加速抖动引质疑 汽车大V用手机硬核实测给实锤的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。