在電腦、手機(jī)還在為8GB、16GB內(nèi)存爭(zhēng)搶的時(shí)候，智能汽車(chē)很快就脫穎而出，有可能成為內(nèi)存及閃存用量超多的新領(lǐng)域，2022年的3L自動(dòng)駕駛汽車(chē)就有可能配備140GB內(nèi)存及1TB閃存。

美光CEO Sanjay Mehrotra日前在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示，美光預(yù)期“汽車(chē)、工業(yè)”將是未來(lái)10年成長(zhǎng)最快的內(nèi)存與存儲(chǔ)市場(chǎng)，美光將有超過(guò)1成的營(yíng)收來(lái)自這些終端市場(chǎng)，而且未來(lái)的領(lǐng)導(dǎo)地位相當(dāng)穩(wěn)固。

Mehrotra指出，近期而言，非內(nèi)存組件短缺導(dǎo)致2021年(1-12月)汽車(chē)產(chǎn)量與2020年相當(dāng)、遠(yuǎn)低于終端消費(fèi)者需求。

不過(guò)，2022會(huì)計(jì)年度第1季美光車(chē)用相關(guān)芯片營(yíng)收增幅依舊強(qiáng)勁、達(dá)到25%，主要得歸功于車(chē)用信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及駕駛輔助應(yīng)用迅速推進(jìn)(源自電動(dòng)車(chē)(EV)加速成長(zhǎng))所引發(fā)的內(nèi)存與存儲(chǔ)容量升級(jí)。

Mehrotra稱新款EV變得像是裝了輪子的數(shù)據(jù)中心，2022年款EV將配備符合汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)界定第三級(jí)(Level 3, L3)自主駕駛功能、內(nèi)建140GB DRAM以及超過(guò)1TB NAND。

他說(shuō)，除了配置容量持續(xù)升級(jí)，美光預(yù)期2022年(1-12月)汽車(chē)產(chǎn)量將因非內(nèi)存組件短缺獲得紓解而呈現(xiàn)年增。

總結(jié)

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