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选装前排座椅通风需花近万元 2022款奥迪Q5L上市:网友直呼买不起

發(fā)布時間:2023/12/4 74 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 选装前排座椅通风需花近万元 2022款奥迪Q5L上市:网友直呼买不起 小編覺得挺不錯的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個參考.

提到保時捷,除了那些耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型之外,怕就是它昂貴的選裝配件了。要知道保時捷素車跟毛坯房基本上沒區(qū)別,而如果隨便選點什么,價格就蹭蹭地往上漲,少數(shù)也得大幾萬,更有甚者會飆升到幾十萬,仿佛就是一座無底洞。

作為保時捷的小弟,奧迪雖然沒有它的命,但似乎也漸漸得起了它的“病”。

近日,2022款奧迪Q5L上市,售價為39.68-48.70萬元,價格跟2021款基本保持不變,但細心的網(wǎng)友在查看配置時,發(fā)現(xiàn)如果新Q5L選裝前排座椅通風,竟然需要額外花費9900元,選裝HUD抬頭顯示的價格更是高達17900元,有點保時捷那味了。

相比之下,選裝矩陣式LED大燈(8000元)、B&O品牌音響(7200元)、方向盤加熱(1000元)就顯得很有性價比了。

于是,網(wǎng)友直呼買得起Q5L,選不起配件。好在座椅通風、HUD抬頭顯示并非剛需,即便不選,也不影響正常購車。

由于是年度改款車型,2022款奧迪Q5L的內(nèi)外設(shè)計并未發(fā)生改變,主要針對部分配置進行了調(diào)整,其中40TFS豪華動感型及以上車型配備了環(huán)境氛圍燈增強版以及無鑰匙進入功能,與老款相比,稱得上是一種升級

動力方面,40TFSI車型搭載了一臺低功率2.0T發(fā)動機,最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛米;45TFSI車型搭載一臺高功率2.0T發(fā)動機,最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛米,全系均匹配7速雙離合變速箱,并配有適時四驅(qū)系統(tǒng)

雖然售價不菲,但奧迪品牌車型的官方指導價參考價值不大,不同地區(qū)優(yōu)惠大幾萬也是常有的事。

,至于選配件貴的問題,簡單,不選就是了!

總結(jié)

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