如今的汽車市場(chǎng)百花齊放，汽車廠商們也不斷在研發(fā)過(guò)程中尋找不同的突破口，其中汽車變速器的檔位變化就是眾多汽車品牌當(dāng)做噱頭的重點(diǎn)，不知從什么時(shí)候開(kāi)始，自動(dòng)變速箱檔位數(shù)量變多成為了深受汽車品牌喜愛(ài)的突破點(diǎn)，漸漸的人們也覺(jué)得檔位多確實(shí)是好事，甚至檔位多也成了不少人購(gòu)車時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。那么，汽車檔位真的是越多越好嗎？

下面就為大家介紹一下汽車檔位的作用以及檔位數(shù)量的多少對(duì)車輛有什么影響。

汽車為什么需要變速箱

汽車變速箱僅僅存在于燃油汽車，它隨著燃油汽車的誕生而應(yīng)運(yùn)而生，最早出現(xiàn)的變速器就是我們現(xiàn)在不會(huì)經(jīng)常接觸的手動(dòng)變速器。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身的轉(zhuǎn)速是隨著油門大小而變化的，在沒(méi)有變速箱的情況下就會(huì)出現(xiàn)起步需要大腳油門，高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，并且難以長(zhǎng)時(shí)間行駛，如今大多數(shù)汽車能夠在高速行駛時(shí)保證轉(zhuǎn)速在2000rpm以下的水平，都要?dú)w功于變速箱，否則高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速、高噪音、高油耗還有隨時(shí)拉缸的危險(xiǎn)都會(huì)讓駕駛員坐立不安。

常規(guī)的手動(dòng)變速箱都是五個(gè)檔位，汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候，先讓力氣大的檔位也就是一檔，利用高齒比是發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速是就能拖動(dòng)汽車起步，這就是一檔起步的道理；慢慢汽車開(kāi)始加速，需要的速度越來(lái)越高，但因?yàn)閼T性所以需要的力量越來(lái)越小，就開(kāi)始往高檔位檔換；高檔位的齒比逐漸縮小，使汽車在低轉(zhuǎn)速也可以高速行駛，這樣就保證了車輛從低俗到高速都保持一定的轉(zhuǎn)速。一般情況變速箱都會(huì)被調(diào)校到適合發(fā)動(dòng)機(jī)最佳轉(zhuǎn)速的齒比，以保證在各個(gè)檔位的最佳轉(zhuǎn)速釋放出最佳扭矩。

檔位是否真的越多越好

多檔位大多都是指自動(dòng)變速箱的多檔位，因?yàn)槭謩?dòng)變速箱在操控方面可以由駕駛員隨心變換，并且檔位太多影響駕駛體驗(yàn)，一般手動(dòng)變速箱不會(huì)存在多檔位。

自動(dòng)變速箱多檔位是指六速或七速之上的變速箱，這種變速箱也是近幾年才漸漸的進(jìn)入 汽車市場(chǎng)，從一開(kāi)始人們就很疑惑，檔位多究竟有什么用，多檔位頻繁換擋難道不會(huì)覺(jué)得頓挫嗎？其實(shí)與大家所想恰恰相反，多檔位的變速箱齒輪密集，間隙也很小，恰恰彌補(bǔ)了常規(guī)四速五速的變速箱所帶來(lái)的頓挫，尤其是低檔位時(shí)體驗(yàn)更加明顯。

汽車在行駛中，速度恒定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越低燃油經(jīng)濟(jì)性就更好，而高檔位變速箱就可以在汽車高速行駛時(shí)將檔位變到很高的檔位，使很低的轉(zhuǎn)速就能拖動(dòng)汽車，而需要急加速時(shí)可以連續(xù)降檔提高轉(zhuǎn)速達(dá)到加速的效果。整體來(lái)看，多檔位變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面貢獻(xiàn)了不少，但也并非檔位多、省油就證明多檔位變速箱真的好。

多檔位變速箱更適合排量不是太小的車，因?yàn)闄n位多意味著工藝繁瑣，繁瑣的同時(shí)還要頻繁換擋，市面上的一些9AT變速箱得到的用戶反饋并不好，就是因?yàn)闄n位太多換擋頻繁，在多檔位的情況下出現(xiàn)了頓挫。所以普通家用車型檔位并不用追求太多，五六個(gè)擋位的車型足以滿足家用，畢竟自動(dòng)變速箱維修成本本來(lái)就比手動(dòng)擋高不少，如果購(gòu)買了少見(jiàn)的多檔位車型，在后期保養(yǎng)維修方面也是一筆不少的開(kāi)銷。

多檔位變速箱適用于什么車

多檔位多應(yīng)用于中高端車型，為了能夠發(fā)揮出高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，采用多檔位變速箱能更好的增加動(dòng)力輸出。加上需要設(shè)定換擋速度、檔位間的齒比設(shè)計(jì)、以及變速箱起步轉(zhuǎn)速，所以一臺(tái)好的多檔位變速箱的成本也很高昂。而且比較昂貴的超跑級(jí)車型很多也都是7速變速箱，這就足以證明檔位的最佳數(shù)值在多少，還望大家在購(gòu)買車輛時(shí)認(rèn)真體驗(yàn)后再下決定

變速箱檔位越多組成越精密，成本也更高，家用車更追求性價(jià)比、養(yǎng)護(hù)成本和穩(wěn)定性，而且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)看，常用的6AT已經(jīng)足夠保證使用效果，搭配一個(gè)聰明的換擋邏輯就足夠了。

寫(xiě)在最后

為了應(yīng)對(duì)國(guó)家減排的政策，多檔位變速箱無(wú)疑是是個(gè)突破口，所以各個(gè)品牌才不遺余力的推廣研發(fā)高檔位車型，但是在現(xiàn)階段，購(gòu)買6速或是7速以上的車型還是要慎重考察現(xiàn)有車主的評(píng)價(jià)再做定奪，畢竟買車不是兒戲，還是要仔細(xì)挑選各方面表現(xiàn)都穩(wěn)定的車型。

本文為汽車觀察家原創(chuàng)，如有抄襲將依法追究法律責(zé)任。

(運(yùn)營(yíng)人員：李蒿)

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總結(jié)

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