此前馬斯克在接受采訪時，曾就特斯棄用雷達，采用純視覺方案做出過回應(yīng)，而就在今天，馬斯克發(fā)微博再次做出解釋。

“純視覺，尤其在使用顯式光子計算時，比雷達和視覺的組合要好得多，因為后者有太多的不確定性——當(dāng)雷達和視覺感知不一致，不清楚該相信哪個。”

跟之前的回應(yīng)相同，馬斯克依舊堅持稱特斯拉純視覺方案是靠譜的，只不過他的此次回應(yīng)不如之前那般犀利，可能是因為發(fā)布的平臺是微博吧。

但評論區(qū)的網(wǎng)友顯然不買賬，更有人在線拆臺：更重要的原因是視覺成本低。

其實不只是網(wǎng)友，即便是特斯拉部分工程師也不贊同馬斯克的看法，他們認(rèn)為，完善的自動駕駛系統(tǒng)應(yīng)該包含毫米波雷達、激光雷達和其他感知技術(shù)，而不能單純依靠其中一種。

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其實直到今年早些時候，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)一直包含雷達模塊，但從5月份以來，特斯拉也就不再交付集成雷達技術(shù)硬件的車型，至于其中原因，馬斯克應(yīng)該是最清楚的。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的马斯克在线科普特斯拉为何不用雷达 网友道破真相：纯视觉成本低的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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