昨日下午，在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，由華為和賽力斯聯(lián)手打造的AITO問(wèn)界M5正式開(kāi)啟預(yù)售，新車售價(jià)為25-32萬(wàn)元。

截至當(dāng)晚24點(diǎn)，問(wèn)界M5首銷日戰(zhàn)報(bào)出爐，全國(guó)大定365臺(tái)，其中通過(guò)旗艦店下定的有64臺(tái)，而另外的36臺(tái)分別來(lái)自上海、深圳、杭州和成都。

作為華為目前“最貴的智能終端”，AITO問(wèn)界M5首次搭載全新的HarmonyOS智能座艙，讓車輛能夠與人、手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無(wú)縫流轉(zhuǎn)，支持語(yǔ)音交互、智能的小藝建議、車載地圖Petal Maps、全能數(shù)字車鑰匙等智能化體驗(yàn)。

該款車型還搭載了HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，搭配華為音樂(lè)、華為視頻內(nèi)容，同時(shí)用戶還可通過(guò)華為應(yīng)用市場(chǎng)，下載更多第三方應(yīng)用。

新車由HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)打造，采用了前雙叉臂、后多連桿懸架以及全鋁合金底盤(pán)，擁有良好的操控性，麋鹿測(cè)試達(dá)到75公里/時(shí)。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M5配備了1.5T四缸增程器3.0，0-100公里/時(shí)加速僅需4.4秒，NEDC工況下滿油滿電綜合續(xù)航里程達(dá)到了1195公里。

華為余承東先生在發(fā)布會(huì)上曾表示，這次華為將手機(jī)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和軟件團(tuán)隊(duì)與車企一起造車，并且要求團(tuán)隊(duì)按照百萬(wàn)豪車的內(nèi)飾、設(shè)計(jì)、性能和體驗(yàn)來(lái)制造的這輛車。

總結(jié)

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