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小米详解澎湃P1自研芯片:行业首次实现单电芯120W快充

發布時間:2023/12/6 综合教程 50 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 小米详解澎湃P1自研芯片:行业首次实现单电芯120W快充 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

今天下午,小米公布了新一代自研芯片澎湃P1這是小米首款自研的充電芯片,將由下周登場的小米12 Pro首發搭載。

隨后,官方也發文對這顆新澎湃芯片進行了詳細的介紹,一起來看看吧。

小米表示,快充是一個系統性工程,涉及壽命、安全、續航等等維度。如果一味地追求充電時間的極限,則會在其他方面造成妥協。

目前,有線充電速度達到120W的智能手機無一例外采用雙電芯系統,高速的代價是降低了手機內部空間利用率:得原本可以留給電芯的空間,被更復雜的充電電路和雙電芯結構所占用,同樣體積下,雙串電芯的容量要低4%左右。

不止如此,雙串電芯在放電時又需要一顆2:1芯片進行降壓,它本身的轉換效率會導致電量浪費3%~4%。單電芯充電系統可以規避以上問題,但將充電功率提高到100W以上卻面臨著巨大的挑戰。

澎湃P1作為業界首個諧振充電芯片,擁有自適應開關頻率的4:1超高效率架構,諧振拓撲效率高達97.5%,非諧振拓撲效率為96.8%,熱損耗直線下降30%。

澎湃P1本身承擔了大量的轉換工作:傳統電荷泵只需要兩種工作模式(變壓、直通),而澎湃P1需要支持1:1、2:1和4:1轉換模式,并且所有的模式都需要支持雙向導通,這意味著總共需要15種排列組合的模式切換控制——是傳統電荷泵的7倍。

同時,澎湃P1也是小米充電效率最高的4:1充電芯片,可做到0.83W/mm²超高功率密度,LDMOS也達到業界領先超低1.18mΩmm²RSP。

而澎湃P1芯片內部需要用到三種不同耐壓的FLY電容,每顆電容需要獨立的開短路保護電路,而每種工作模式又需要嚴格控制預充電壓,功率管數量接近傳統電荷泵的兩倍。并且因為拓撲設計和功能復雜度的提升,每片澎湃P1在出廠時都需要通過2500多項測試,遠高于傳統電荷泵。

最終,在它幫助下得以對電路進行大幅度簡化,同時澎湃P1本身的超高效率意味著發熱量處在理想范圍內,可以維持更長時間的滿功率運行,且支持無線充電。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的小米详解澎湃P1自研芯片:行业首次实现单电芯120W快充的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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