近日，有消息稱小鵬汽車打算引入新的主力電池供應商，該供應商可能是中航鋰電。

對此傳言，相關負責人回應稱，“車輛生產的零部件供應鏈需要不斷完善，才能更好地保供保產，更加準確地預測交付周期。”

此前，市場上曾傳出小鵬汽車延期交付的消息，當時小鵬汽車回應稱，受疫情影響，磷酸鐵鋰電池對整個汽車行業供給出現緊張，這也給小鵬P7的生產帶來了不確定因素，造成480輛車型訂單無法在規定時間內交付，小鵬稱相關車型平均交付周期在15-17周。

數據顯示，P7目前是小鵬汽車單車交付量最高的車型，11月份共交付7839臺，環比增長30%；G3系列產品交付5620臺，環比增長54%；于10月啟動規模交付的小鵬P5交付2154臺。

今年1-11月份，小鵬汽車統共交付了82155臺，同比去年增加了285%，力壓理想和蔚來，不僅成為了新勢力品牌單月銷量第一，還有望成為今年度總銷量第一。

目前，小鵬汽車肇慶工廠已實行雙班生產，產量在持續爬坡，但動力電池供應短缺，注定會影響小鵬后續的交付，所以尋找除寧德時代之外的合作伙伴，已勢在必行。

總結

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