自主品牌压力加码 :取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行
生活随笔
收集整理的這篇文章主要介紹了
自主品牌压力加码 :取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
12月27日消息,國家發展改革委、商務部發布第47號令和第48號令,分別發布了和《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2021年版)》,自2022年1月1日起施行。
同時,《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2020年版)》和《自由貿易試驗區外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2020年版)》將被廢止。
(比如說南北大眾、南北豐田等)。
2021年版全國和自貿試驗區外資準入負面清單進一步縮減至31條、27條,壓減比例分別為6.1%、10%。
其實早在2018年國家就表示將在制造業已經基本開放的基礎上,進一步落實汽車、船舶、飛機等行業的開放要求,放寬外資股比限制,特別是汽車行業的外資股比限制。
。
這一系列措施的執行,意味著自主品牌汽車所面臨的的外來挑戰會更大,那些缺少技術積累的企業,怕是沒什么好日子過了。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的自主品牌压力加码 :取消乘用车制造外资股比等限制 元旦开始执行的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
- 上一篇: 中科院发明可“自愈”的第三代太阳能电池:
- 下一篇: 小品《戏精导航》成真:高德地图新导航语音