12月23日，華為首款鴻蒙汽車(chē)“AITO 問(wèn)界M5”發(fā)布，共推出三款車(chē)型，后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)售價(jià)格25萬(wàn)元，四驅(qū)性能版28萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版32萬(wàn)元。

該車(chē)同樣由華為與賽力斯聯(lián)合打造，不過(guò)不同于華為智選賽力斯SF5，AITO問(wèn)界M5可以說(shuō)是華為深度參與研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，一經(jīng)發(fā)售就備受車(chē)迷關(guān)注。

截止到12月28日下午，有華為授權(quán)體驗(yàn)店銷(xiāo)售人員表示，目前AITO問(wèn)界M5的全國(guó)大定訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)6000個(gè)。

不過(guò)，此前發(fā)售的華為智選賽力斯SF5，該車(chē)的地位立馬就尷尬了。甚至“賽力斯”品牌都將會(huì)同步更換，網(wǎng)友曝出的圖片顯示，賽力斯門(mén)店的Logo品牌，已經(jīng)更換為“AITO”。

對(duì)此，有車(chē)主質(zhì)疑華為智選SF5“變相停產(chǎn)”，車(chē)友圈有480多人，維權(quán)群有近300人。

針對(duì)“停產(chǎn)”質(zhì)疑，有媒體向賽力斯客服和華為北京某旗艦店求證，雙方均表示“沒(méi)停產(chǎn)”，用戶(hù)可正常到AITO品牌店享受相關(guān)售后服務(wù)。

華為旗艦店員工表示，“SF5沒(méi)停產(chǎn)，只是不接受預(yù)定，現(xiàn)在AITO問(wèn)界M5新車(chē)上市，生產(chǎn)線主要供應(yīng)M5，SF5要看廠家通知。”

同時(shí)，在AITO首款車(chē)型問(wèn)界M5發(fā)布之后，賽力斯官方曾發(fā)文表示，賽力斯SF5車(chē)主可獲得全新升級(jí)的專(zhuān)屬禮遇，首任車(chē)主整車(chē)與增程器質(zhì)保升級(jí)為終身質(zhì)保。

不過(guò)，此前華為和小康賽力斯合作的首款車(chē)型“賽力斯SF5”，目前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量在1400輛左右，全年銷(xiāo)量也僅在7000輛上下。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的赛力斯门店改名AITO 车主质疑赛力斯SF5变相停产！官方回应的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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