隨著國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)崛起，一些合資車在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)就黯然失色了不少，不少車迷朋友認(rèn)為，法系車要先于韓系車一步，退出中國(guó)市場(chǎng)。畢竟神龍汽車2020年，國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H為50267輛，甚至不如軒逸、朗逸等車型一個(gè)月的銷量。

不過(guò)，經(jīng)過(guò)2021年的戰(zhàn)略調(diào)整，以及新車型的推出，法系車在國(guó)內(nèi)開(kāi)始強(qiáng)勢(shì)反彈，銷量也不斷突破新高。

12月28日，神龍汽車官方發(fā)布消息表示，今年已提前完成10萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)，并且連續(xù)3個(gè)月單月銷量破萬(wàn)，年度銷量同步翻番。

據(jù)介紹，今年以來(lái)，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍，都明顯加速了新產(chǎn)品的投放節(jié)奏，自3月起，陸續(xù)推出了2021款C6舒適版、2021款天逸、全新4008、全新5008、全新C3-XR、508L2022款、凡爾賽C5X、2008THEONE及天逸騎適版等新車。

而且雪鐵龍凡爾賽C5X，也在市場(chǎng)上引起熱議，成為一款車迷爆款車，11月銷量破5000輛，一己之力撐起法系車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的半邊天。

不過(guò)目前法系車還沒(méi)有推出一款爆款新能源車型，全靠燃油車來(lái)拉動(dòng)銷量增長(zhǎng)，能否使其業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)，我們拭目以待。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的法系车“起死回生”！年度销量同比翻倍 目标提前达成的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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