12月30日，在中國(guó)信通院IMT-2020（5G）推進(jìn)組指導(dǎo)下，華為在北京懷柔外場(chǎng)完成了全球首個(gè)面向5G-Advanced通信感知一體技術(shù)驗(yàn)證。

本次測(cè)試成功驗(yàn)證了通感一體在智慧交通和園區(qū)入侵檢測(cè)的應(yīng)用，通感一體基站的探測(cè)距離超過(guò)500米，位置精度達(dá)到車道級(jí)，對(duì)車輛和行人的探測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，將為通感一體的應(yīng)用和技術(shù)創(chuàng)新提供重要參考。

據(jù)悉，通感一體是5G-Advanced的重要?jiǎng)?chuàng)新方向之一，在通信系統(tǒng)上融合感知能力，利用無(wú)線信號(hào)提供實(shí)時(shí)的環(huán)境感知，開(kāi)啟超越傳統(tǒng)聯(lián)接的應(yīng)用空間，進(jìn)而構(gòu)建現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界交互的橋梁。

當(dāng)前，通感一體已經(jīng)在智慧交通、無(wú)人機(jī)等行業(yè)做了初步探索，還有更多商業(yè)場(chǎng)景等待挖掘。

本次通感一體測(cè)試，采用毫米波頻段的3GPP 5G信號(hào)，驗(yàn)證其在智慧交通、園區(qū)入侵檢測(cè)等多種業(yè)務(wù)場(chǎng)景中感知車輛和人員的能力。

在感知資源占比不超過(guò)15%的情況下，測(cè)試結(jié)果表明，5G通感一體的探測(cè)距離超過(guò)500米，超過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)交通雷達(dá)覆蓋距離一倍，有助于大幅降低部署成本；位置精度達(dá)到車道級(jí)，能夠分辨全路段不同車道不同速度的目標(biāo)；車輛和人員檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，滿足智慧交通和園區(qū)入侵的應(yīng)用需求。

與主流交通雷達(dá)對(duì)比，5G-Advanced通感一體在探測(cè)距離、位置精度、速度精度等關(guān)鍵指標(biāo)具備性能優(yōu)勢(shì)。

華為將繼續(xù)積極參與IMT-2020(5G)推進(jìn)組工作，計(jì)劃2022年開(kāi)展低空安防等場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證工作，將通感一體技術(shù)帶入高級(jí)別自動(dòng)駕駛、智慧低空等更多應(yīng)用場(chǎng)景。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的华为首家完成5G-Advanced通感一体验证：探测准确度100％的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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