作為售價僅3萬元左右的純電動微型車，五菱宏光MINIEV一經上市就受到了消費者的追捧，可愛的外觀、小巧的身材、較低的出行成本等等，符合大家對市內代步的需求。

目前在售的五菱宏光MINIEV共有兩個續航版本車型，NEDC續航分別為120km和170km，不少網友表示，這樣一款微型小車，能否經受得住北方地區冬季嚴寒的考驗呢？

12月31日消息，據媒體報道，中國汽車工程研究院股份有限公司發布了《中國小型新能源汽車低溫續航白皮書》，經過對比測試，五菱宏光 MINIEV低溫續航里程保持率達67.5%，高于行業59.95%平均值。

中國科學院院士，清華大學教授、校學術委員會副主任歐陽明高表示，五菱宏光MINIEV低溫續航里程保持率取得如此優異的成績，對推動行業加快發展有著重要的意義，將促進小型新能源汽車全面替代小型燃油車。

據官方表示，下一步，上汽通用五菱圍繞電芯正負極材料、電解液配方等多方面，不斷探索提升電芯低溫性能的方法；通過開發更加高效的熱泵空調以及余熱回收技術，全新升級整車全氣候智能熱管理系統。

同時，電池智能保溫研發也進入2.0時代，讓電池冬暖夏涼；還將創新端云多維算法融合，讓低溫能量估算更準確。未來，這些創新技術將陸續應用到上汽通用五菱新能源汽車的后續產品之中。

總結

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