1月6日，長安UNI-K iDD正式開啟預(yù)售，新車共推出兩款車型，預(yù)售價區(qū)間為17.69-19.29萬元。

新車作為長安UNI-K的插電混動車型，搭載由1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，NEDC工況下純電續(xù)航里程130公里，滿油滿電情況下綜合續(xù)航里程可達(dá)1100公里。

新車官圖此前已發(fā)布，基本與UNI-K燃油版基本保持一致，沿用了Vision-V概念車的設(shè)計元素，采用無邊框的前格柵搭配多邊形中網(wǎng)設(shè)計，配合兩側(cè)狹長的大燈組，以及前包圍兩側(cè)“Y”字形的造型樣式，新車看上去時尚感十足。

車身側(cè)面，除了右后翼子板處多出的充電接口外，新車與燃油版車型幾乎一致，前后翼子板采用了內(nèi)凹式設(shè)計，營造出了寬體的視覺效果，搭配車門下方的筋線、密條輻大尺寸輪圈以及隱藏式門把手，有效營造了車子的整體感。

此外，UNI-K特有的雙高位剎車燈、雙邊共四出排氣、黑色的擴(kuò)散器等得到了保留，搭配LED貫穿式尾燈，有效地增強(qiáng)了視覺效果。

內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏為懸浮式設(shè)計，中控臺層次感分明，視覺效果豐富，配合中控過道的電子換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式功能控制按鍵，營造了不錯的科技感。

動力方面，新車將搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)系統(tǒng)，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率125kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率85千瓦，NEDC工況下綜合油耗僅為0.8L/100公里，即便是虧電狀態(tài)，也可以低至5L/100公里。

新車上市后，將和比亞迪唐DM-i、魏牌摩卡PHEV等車型展開競爭。

總結(jié)

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