提到新能源汽車，恐怕絕大多數人想到的都是純電動汽車。實際上，這一領域還有一些技術方案，比如氫燃料電池。

盡管豐田仍在堅持著氫燃料電池技術，可去年從本田技研主管升任本田CEO的Toshihiro Mibe（三部敏宏）日前指出，10年前本田就研究了氫燃料電池技術，但和豐田不同，本田的判斷是這對汽車來說不是一個有前途和能成主流的選擇。

不過，三部敏宏強調，氫燃料電池技術在其它交通領域有望扮演更重要的角色，比如飛機。也就是說，本田并不會放棄氫燃料電池。

有趣的是，本田實際上還在制造氫燃料電池車CLAR ITY，甚至今年還把它引入到了國內市場，續航可達750公里，每次加注燃料只需3分鐘。

至于豐田，其自信混動包括氫燃料電池這還會在未來30年保持競爭力，盡管其2015年在美國發售的Mirai迄今只賣出不到1萬輛。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的丰田力推的氢燃料电池车 被本田CEO泼冷水：前景不看好的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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