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插队抢充电桩 两车主爆发口舌之战!看呆围观群众

發布時間:2023/12/6 综合教程 40 生活家
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臨近年關,自駕返鄉的車主逐漸增多,而迫于某些原因,選擇開電動車的也不在少數。

冬季長途駕駛電動車,最頭疼的莫過于充電補能問題,充電樁少、充電時間長,如果遇到不講規矩的人,還容易爆發矛盾

近日,兩電動車主就因插隊搶充電樁爆發了口舌之戰,看呆了不少圍觀的群眾。

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據了解,為了給愛車充電,其中一位車主已經等待了一個多小時,好不容易快輪到自己時,出現了一個插隊搶樁的人,這無疑惹惱了正常排隊的車主,雙方就此爆發了激烈的爭論。

不少網友紛紛表示,類似的劇情在國慶長假期間已經看過,還有人表示大冷天的都不容易,插隊的人確實沒素質。

此前央視財經頻道也曾報道過電動車充電難的問題,有不少車主更是凌晨4點便起床去“占樁”

據中國汽車工業協會統計,2021年前三季度,我國新能源汽車保有量達到678萬輛,全國充電基礎設施累計數量為238.5萬臺;1-11月,我國新能源汽車銷量為299萬輛,全國充電基礎設施的增量僅為70.4萬臺,車與樁之間缺口較大,加上充電樁分布不均勻,造成了充電難的困局。

所以現階段最理想的狀態是自己要有私人充電樁,否則依靠公共設施,真的會非常“作難”。

總結

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