受局部地區(qū)動(dòng)蕩的影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)波動(dòng)，連日創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)報(bào)道，4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶115.68美元，創(chuàng)2008年9月以來(lái)最高水平。

而7日亞市開(kāi)盤(pán)，美、布原油期貨漲超10%，其中布倫特原油期貨一度漲超135美元/桶，WTI原油期貨突破130美元/桶。

此外，美國(guó)汽車協(xié)會(huì)6日公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)天全美平均汽油價(jià)格升至每加侖4.009美元（約為6.68元/升），創(chuàng)2008年7月以來(lái)最高水平。

數(shù)據(jù)顯示，與一年前每加侖2.76美元的全美平均油價(jià)相比，如今汽油價(jià)格已大幅上漲45%。此前全美平均汽油價(jià)格曾于2008年7月創(chuàng)下每加侖4.114美元的歷史最高水平。

美國(guó)油價(jià)的持續(xù)飆升，就連制造電動(dòng)車的特斯拉CEO馬斯克也看不下去了，其在社交媒體發(fā)文：“不得不說(shuō)，我們需要立即增加石油和天然氣產(chǎn)量。非常時(shí)期要采取非常措施。”

可見(jiàn)，馬斯克的觀點(diǎn)非常明確，就是油價(jià)過(guò)高，需要增加產(chǎn)能投放，平抑價(jià)格。

對(duì)于馬斯克的這一發(fā)言，不少網(wǎng)友也表示很是意外，因?yàn)樘厮估请妱?dòng)車全球領(lǐng)軍品牌，其國(guó)內(nèi)油價(jià)過(guò)高的話，對(duì)電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)極好的發(fā)展契機(jī)，但是馬斯克此刻沒(méi)有說(shuō)“為什么要買(mǎi)油車？”的發(fā)言，而是呼吁油價(jià)下調(diào)。

總結(jié)

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