3月8日消息，245名奔馳EQC車主聯(lián)名發(fā)布了聲明，要求北京奔馳汽車有限公司立刻召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車。

前段時間，不少車主爆料，其購買的奔馳EQC電動車，出現(xiàn)冷卻液滲漏導(dǎo)致驅(qū)動電機被燒壞的情況，甚至還有換過電機的車主，再次被燒毀，而且車友群內(nèi)不少車主反映，為集體故障，并非個例。

對此，共有68名EQC用戶發(fā)布聯(lián)合聲明，向奔馳聲討維權(quán)，要求退車、換車、或者延長三電系統(tǒng)至終身質(zhì)保。

2月中旬，奔馳以“制造偏差”為由，決定在國內(nèi)召回EQC電動車，但召回工作開始時間定在了今年8月15日。

在最新的車主聯(lián)合聲明中，他們表示，此次召回，已經(jīng)是車主在購車不到兩年時間里經(jīng)歷的第三次召回通知。

“前一次召回還沒解決，新的召回通知接踵而至，我們認(rèn)為奔馳繼續(xù)有意隱瞞事實真相，將設(shè)計缺陷概念偷換為制造偏差，將沒有經(jīng)歷完整安全檢測的不合格產(chǎn)品不經(jīng)改進(jìn)繼續(xù)投放市場，讓中國消費者無休止地充當(dāng)次品的小白鼠。”

對此，車主們表示絕不接受如此敷衍了事的召回通知，并提出了幾點質(zhì)疑：

1、敦請相關(guān)智能部門公布這臺車具體的銷售量，以此來判斷故障率，并非官方回應(yīng)的制造偏差；

2、敦請相關(guān)職能部門通知北京奔馳如實出具奔馳EQC電動車的調(diào)查報告，報送質(zhì)檢總局后，重新發(fā)布召回通知，并如實公布該車存在的已知和其他問題，且提出徹底的解決方案；

3、對已經(jīng)更換過電機的車主，這次依然在召回之列，每更換一次電機就意味著要更換一次行駛證登記日期，無形中就因奔馳的設(shè)計缺陷導(dǎo)致的問題變成了N手車，車輛折舊價值無法說明；

4、正式啟動召回是在8月15日以后，距今還有將近半年的時間，這期間如何保障車主正常的駕駛安全？

5、大量車主在行駛途中突發(fā)無法啟動的風(fēng)險，強烈要求奔馳立即召回車輛更換電機，不要以任何接口拖延；

6、更換過電機后的車輛，均出現(xiàn)了續(xù)航里程大幅下降的現(xiàn)象；

7、召回更換電機后，能否確保冷卻液泄漏燒毀電機的問題得到根本解決？

此外，車主還提出了四點訴求，簡單來說就是立即啟動召回程序、對于前期已經(jīng)更換過電機的車主，給予其自行選擇退車或者換車的權(quán)利、延長“三電系統(tǒng)”質(zhì)保期、基于一定標(biāo)準(zhǔn)的二手車貶損賠償。

目前奔馳就此事未發(fā)布任何回應(yīng)，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的“电动爹”两年三次召回 奔驰EQC再遭集体投诉：245名车主要求给说法的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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