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坦克300下坡路段加速超车 撞上拐弯小货起飞失败:翻滚数圈直接报废

發布時間:2023/12/6 综合教程 33 生活家
生活随笔 收集整理的這篇文章主要介紹了 坦克300下坡路段加速超车 撞上拐弯小货起飞失败:翻滚数圈直接报废 小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.

有句經常聽到的話叫作“十次事故九次快”,雖然含有夸張成分,但確實有一定的道理。

近日,網絡上流傳出一則坦克300出事的監控視頻,看完之后著實讓人倒吸一口涼氣。

視頻

從視頻車拍攝的畫面來看,在某路段,從周圍的環境可以判斷這應該屬于鄉間公路,一臺小貨車準備拐歪下路口,此時從視頻車后方對象車道突然躥出一臺黑色的坦克300。

由于車速過快,雖然坦克300亮起了剎車燈,但還是與小貨車發生了碰撞,坦克300失控翻滾,數圈之后才停了下來

據后續拍攝的畫面顯示,這臺坦克300受損嚴重,發動機艙完全被破壞,車輪掉的掉、爆胎的爆胎,安全氣囊悉數彈出,地上還漏了許多的油液,初步判斷該車基本上已經處于報廢狀態。

不過讓人意外的是,即便發生了如此嚴重的事故,該車的整體框架依然完整,A柱等未出現明顯彎折,主駕駛車門可正常打開,不遠處坐著的疑似就是該車駕駛員,目測并未受到太大傷害。

不得不說,這臺坦克300確實經受住了實戰的考驗。

事故發生后,網友就誰負主責展開了激烈辯論,有人稱下坡路段,坦克300還借道連續超車,需要負全責,至少是主責。

但也有人表示小貨車轉彎時沒注意觀察后方路況,同樣有一定責任。

根據相關法規,同車道行駛的機動車,后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離,有下列情形之一的,不得超車: (一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的; (二)與對面來車有會車可能的; (三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的。

所以據此來看,此次事故應該是坦克300的駕駛員負全責。

總結

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