------------------------------------------------------------------------------------- -?????離合、剎車的配合使用，低速檔位（15公里以下的????????????????? - -???? 先踩離合再踩剎車。高速檔位時，要先踩剎車，把速度降到15碼以下，??? ?- -?????再踩離合器。）????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? -??? -?????此篇文章，給自己一個警示。??????????????????????????????????????????????????????????? - -??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? - -??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? - ------------------------------------------------------------------------------------- 據了解，相當一部分駕駛員在駕校學習時，為了避免車輛熄火養成了先踩離合器再踩剎車的不良習慣。但這樣一來，車子可能開得平穩些了，但是對離合器卻會造成不小的傷害，如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。而如果遇到緊急情況，就要釀成大禍。

　　高速交警提醒，遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板，要踏到底（很可能會一下把車子憋滅的），但是不要急于踩離合器，因為在車速尚未降到一定程度時，發動機也有一定的減速作用，另外，過早踩離合形成空檔會讓車處于不受控制的狀態，不便于采取其他如轉向等補救措施。只有等到車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。

　　我已經吃過苦頭，教訓深刻。

　　我在一個小縣城里開車，這里大街上行人、自行車、三輪車混雜，大街上一般都是二檔走車，三檔根本上不去，有情況了以松油門代替剎車，再有情況就踩離合，否則就要熄火了。時間一長，竟無意中養成了踩剎車緊跟著踩離合的下意識動作。這個下意識動作差點要了我的命。

　　那是在我拿駕照后的9個月，大概已經跑了一萬多公里，自我感覺非常好，帶上兒子到一個山區自然保護區去玩。那天心情很好，在一個個上坡又下坡沖坡過程中享受到了失重般的快感，兒子也感到十分的刺激。后來我們來到一個號稱108道彎的坡道沙石公路，我小心地上到了頂，又小心地下行，在下到一半的時候，發現前面有個急彎，彎中帶下坡，當時速度很快，怕過不去，我踩了一腳剎車，并下意識地踩了離合，由于缺少發動機牽制，這時不僅沒減速反而加速，我沒想到是踩離合的原因造成，又加大了踩剎車的力度，導致四輪抱死，車子不聽使喚，往路邊沖去，幸運的是最后被一棵大樹擋個正著，如果偏離20公分我就翻下山了，山有 100多米高呀！撿了一條命，我和兒子只受了輕傷，我鼻子出血，兒子第二天才感到輕微骨折，不治而愈。保險公司的朋友來現場處理，車子修了7000多。此事終身難忘。

　　教訓：下坡時千萬別輕易踩離合，離合的作用只用來換檔和二檔以下防熄火，三檔以上踩剎車就踩剎車，別去踩離合。高速時在剎車的同時踩離合會導致可怕的后果，特別是在下徒坡并帶轉彎的地方，很危險很危險！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的刹车离合同时踩非常危险的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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