12 月 8 日消息，據財聯社報道，曾對公司造船、買船一事“三緘其口”的比亞迪，今天終于確認了相關事實。比亞迪方面稱，“公司確實在買船”“公司期租（定期租用）了兩艘來自山東煙臺的滾裝運輸船，交付時間為明年”。

財新網等媒體曾在去年 10 月引述相關渠道消息稱，比亞迪關聯公司擬在山東煙臺的一家船廠訂造 8 艘可裝載 7700 輛汽車的滾裝船，總造價近 50 億元。其中基本確定建造的是 6 艘，另外 2 艘為選擇權訂單。不過，比亞迪當時并未正面回應。

綜合此前報道，今年 1 月 23 日，中國船舶集團旗下廣船國際宣布，成功生效 2 艘比亞迪集團 7000 車雙燃料 PCTC（汽車運輸船）建造訂單。

廣船國際表示，該筆訂單是比亞迪集團作為最終貨主首次訂造的汽車運輸船，這將打破長期以來歐洲航運公司的“卡脖子”局面，保障比亞迪新能源汽車出口供應的穩定。

今年 11 月，廣船國際公眾號發文宣布，由中國船舶集團旗下廣船國際承接的比亞迪 7000 車雙燃料汽車運輸船（PCTC）項目 1 號船在廣州南沙開工。隨后在不久前的 12 月 4 日，據微博 @小迪快報 ，比亞迪汽車滾裝運輸船 EXPLORER 1 號在山東煙臺成功完成為期 7 天的首次試航。

比亞迪 7000 車雙燃料 PCTC 船是廣船國際在建的 PCTC 系列船“綠色低碳升級版 2.0”，該船總長 199.9 米，型寬 38 米，設計吃水 9 米，設計航速 18.5 節（備注：約 34.262km/h），采用天然氣（LNG）/燃油雙燃料推進系統，并首次配備電池系統、軸帶發電機，同時采用節能裝置、減阻防污漆等各類節能措施，是一艘綠色智能、環保高效的汽車運輸船。

該項目共計劃建造 2 艘船，以比亞迪為最終貨主。綜上，位于煙臺、廣州的兩家船廠預計最多可為比亞迪的出海“艦隊”貢獻 10 艘滾裝船。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪回应打造汽车“出海舰队”：确实在买船，首批定期租用滚装船明年交付的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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