12 月 8 日消息，據(jù)科技部網(wǎng)站消息，科技部 12 月 4 日發(fā)布《對(duì)十四屆全國人大一次會(huì)議第 2199 號(hào)建議的答復(fù)》。

科技部表示，“十三五”期間，已攻克了時(shí)速 600 公里高速磁浮列車核心技術(shù)，將依托“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃，繼續(xù)支持高速磁浮交通系統(tǒng)工程化技術(shù)與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)集成技術(shù)攻關(guān)，研究形成時(shí)速 600 公里高速磁浮試驗(yàn)線方案和商業(yè)運(yùn)營(yíng)成套解決方案，為我國高速磁浮交通發(fā)展提供科技支撐。

科技部答復(fù)稱，“十三五”期間，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)部署了“磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目，由中國中車股份有限公司牽頭，聚集高鐵、磁浮方面優(yōu)勢(shì)資源組建聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在前三個(gè)五年計(jì)劃研究成果基礎(chǔ)上，攻克了時(shí)速 600 公里高速磁浮列車核心技術(shù)，形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)和裝備，并開展了高速仿真試驗(yàn)和低速運(yùn)行試驗(yàn)。

科技部將依托“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃積極支持磁懸浮動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)研究。如在“交通載運(yùn)裝備與智能交通技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)，繼續(xù)支持高速磁浮交通系統(tǒng)工程化技術(shù)與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)集成技術(shù)攻關(guān)，研究形成時(shí)速 600 公里高速磁浮試驗(yàn)線方案和商業(yè)運(yùn)營(yíng)成套解決方案，為我國高速磁浮交通發(fā)展提供科技支撐。

據(jù)此前報(bào)道，2019 年 5 月，我國時(shí)速 600 公里高速磁浮試驗(yàn)樣車在青島下線。這標(biāo)志著我國在高速磁浮技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

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總結(jié)

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