12 月 8 日消息，隨著技術(shù)發(fā)展和環(huán)保要求的提高，各大廠商都在向新能源汽車方向轉(zhuǎn)型，但目前油車和混動車型還擁有不小的市場，因此吉利汽車在減少尾氣排放方面進行了更多研究。

愛企查顯示，近日，浙江吉利控股集團有限公司、寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司、極光灣科技有限公司申請的“一種尾氣處理系統(tǒng)、方法及車輛”專利公布。

專利摘要顯示，該發(fā)明能夠保證吸附載體在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)工作，從而能夠?qū)ξ矚庵械奈廴疚镞M行有效吸附，同時可以在一級催化器還未工作時通過二級催化器對吸附載體吸附后所釋放的污染物進行轉(zhuǎn)換，降低了尾氣中的污染物成分，進而實現(xiàn)近零排放。

從專利文件獲悉，所述尾氣處理系統(tǒng)包括：一級催化器、吸附載體、加熱裝置和二級催化器。一級催化器的一端用于與發(fā)動機連接，一級催化器的另一端依次設(shè)置有吸附載體和二級催化器，加熱裝置用于對二級催化器進行加熱，一級催化器和吸附載體之間通過預(yù)設(shè)長度的排氣管連接，以使吸附載體在預(yù)設(shè)溫度范圍內(nèi)工作。

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總結(jié)

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