我們經常看到E30、 E46、 E39等等代號，那么他們分別代表了哪些車型呢？首先，“E”來自德語單詞“Entwicklung”，它在英語中的注釋為“Development(開發)”。也就是說“E”代表的是寶馬內部車型的開發序列號。

E系列代號首次出現是在上世紀60年代，當時寶馬的New Six車型開創了一個全新的時代，其代號為E3。

隨著時間的推移，車款年代不斷在更新，E代號序列已經突破100(2005款寶馬3系(參數|圖片)序列號已經是E90)，為了令今后開發的車型區分更明確，寶馬采用了F代號序列。

下面讓我們來看一下F序列下誕生了哪些車型。

2011年發布 現款寶馬1系(參數|圖片)

1系5門版

1系3門版

2011款寶馬1系擁有5門和3門版本，它們的代號分別為F20和F21。

2013年發布 現款寶馬2系(參數|圖片)

2系Coupe

2系Active Tourer

寶馬2系代替了原本的1系Coupe系列，其采用與1系相同的平臺。2系Coupe內部代號F22，是寶馬的首款前驅車型，而有望年底入華的2系Acutive Tourer車型代號為F45。另有一款2系敞篷車，代號F23。

2012年發布 現款寶馬3系

3系轎車

3系旅行版

現款寶馬3系轎車的代號為F30，此外其還擁有旅行版車型和GT車型，代號分別為F31和F34。

2013年發布 現款寶馬4系

4系Coupe

4系敞篷版

4系GT

與2系取代1系Coupe相同，寶馬4系也是為取代3系Coupe而生。目前的4系Coupe車型代號為F32，4系敞篷版與GT版車型的代號分別為F33與F36。

2010年發布 現款5系

5系轎車

5系旅行版

5系GT

現款寶馬5系轎車代號F10；旅行版車型代號F11；GT版車型代號F07。

2011年發布 現款6系

6系Gran Coupe

6系敞篷

6系Coupe

寶馬6系是該公司高性能雙門跑車系列。2004年時寶馬6系Coupe和敞篷版代號為E63和E64，而現款6系則擁有另外3個代號，Gran Coupe代號為F06，敞篷版代號為F12，普通Coupe車型代號F13。

2010年發布 現款7系

7系轎車

7系長軸距版

寶馬7系采用了公司最前沿的科技，為了突出其旗艦車型的特質，7系采用了F01和F02代號，前者是普通版轎車，后者為軸距加長版。

2011年發布 現款X3

X3

2004年發布的老款X3代號為E83，而現款則采用了全新的F25代號。

2014年發布 寶馬X4

X4

今年寶馬發布了繼X1之后的第二款SAV(Sport Activity Coupe，運動型多功能車，寶馬獨創的稱謂)X4。與X3采用同平臺開發，在代號數字上也非常接近，為F26。

2013年發布 現款X5

X5

X5與X6的關系就類似X3與X4的關系，現款X5代號F15，而X6代號為F16(但這不是戰斗機)。

X6

此前，寶馬的M系車型并沒有其特殊的代號，例如老款M3與3系相同，代號都為E90。而為了顯現差異化，新款M系車型則采用獨立代號，例如2015款M3則采用了F80代號，而不是與3系一樣的F30。相應地，新款寶馬M4代號則采用了額F82，而不是與4系相同的F32。

未來車型

寶馬未來計劃在X5、X6基礎上開發M系車型，而X5M代號則為F85，X6M代號為F86。

X5M

X6M

2015年，寶馬還將推出前驅版X1車型取代現款X1，代號為F48。

2016年，寶馬將在F系列代號之后引入全新代號G系列。屆時全新的寶馬7系將采用G11/G12技術平臺。

總結

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