廣義動量定理之速度V的應用分析

從廣義動量定理Fαt=nmV的角度說，改變速度V，就可以改變成果nmV。速度派以改變速度V作為其主要目的。

速度V應用于兵貴神速

理論簡介：三國時期曹操的謀士郭嘉說：“兵貴神速”。

孫子在九地篇中說“兵之情主速，乘人之不及，由不虞之道，攻其所不戒也。”意思是說用兵之理貴在神速，要乘敵人措手不及的時機，走敵人意料不到的道路，攻擊敵人沒有戒備的地方。

拿破侖說：“軍隊的力量與力學中的動力相似，是質量與速度的乘積。快速的行軍，能夠提高軍隊的士氣，足以增加取勝的機會。”

李德·哈特在《戰略論：間接路線》中寫道：“法國大革命時，法軍每分鐘走120步，而他們的敵人堅持每分鐘走70步的傳統。法軍可以迅速的調動，隨時把打擊的力量集中在選定的要點上，用拿破侖慣用的術語來說，就是無論在戰略還是戰術上，都可以實行“質量乘速度”的原理。”

德國的海因茨·威廉·古德里安創造了閃電戰，是第二次世界大戰期間德軍經常使用的一種戰術，它充分利用飛機、坦克的快捷優勢，以突然襲擊的方式制敵取勝。閃擊戰三個重要要素：快、奇、集中。古德里安也因此與曼施坦因、隆美爾被后人并稱為二戰期間納粹德國的三大名將。

富勒在《裝甲戰》中寫道：“部隊摩托化和機械化的優點就在于：以節省時間來縮短空間，換言之，我們運動的速度越快，我們所要防御的地區范圍就越小。在戰略上，時間和空間是相對的。正如戰爭歷史一再表明的，只在短時間內停留在一個地點的部隊，要比長時間(二十四小時以上)停留在同一地點，兵力比之大九倍的部隊對戰爭的作用更大。”

郭嘉，孫子，拿破侖，李德?哈特，古德里安和富勒6個人都在強調軍隊速度的重要性，提高軍隊的速度就可以增加獲勝的成果。

分析邏輯：

1）在廣義動量定理公式Fαt=MV中，增加速度V可以增加成果MV。而在軍事上增加軍隊的反應速度V時，即可增加軍事成果MV。

閃電戰的3要素是快、奇、集中。快指速度快，敵人沒時間準備，相對于敵人我方增加了時間t；奇指α，奇襲，對手沒有準備，可以獲得更大的成果；集中指增加力量F，即可增加成果。

2）而如果增加軍隊的速度V，可以有效增加軍事成果MV，那么是不是只要增加速度就是有利的呢？

孫子在軍爭篇中說：“故軍爭為利，軍爭為危。舉軍而爭利則不及，委軍而爭利則輜重捐。是故卷甲而趨，日夜不處，倍道兼行，百里而爭利，則擒三軍將，勁者先，疲者后，其法十一而至；五十里而爭利，則蹶上將軍，其法半至；三十里而爭利，則三分之二至。是故軍無輜重則亡，無糧食則亡，無委積則亡。”

孫子說丟棄輜重，糧食和戰備物資儲備減少了軍隊攜帶的質量，可以提高行軍的速度去與敵人爭利，但軍隊由于沒有輜重，糧食和戰備物資儲備這些物資，軍隊也沒辦法生存。

減少質量可以提高速度，但減少質量會威脅生存。以減少質量而提高的速度，其成果可能是負作用的。

速度V應用于世界三大生產理論

理論簡介：流水線生產，豐田生產方式（精益生產）和TOC制約理論是世界三大生產理論，他們的主要目標都是加快流動。

高德拉特在《站在巨人的肩膀上》寫到：“

整個制造型企業運行模式的徹底改變由兩個偉大的思想家所主持，他們分別是亨利?福特和大野耐一，福特通過導入流水線實現了大批量生產方式，而大野耐一則在他的TPS里將福特的概念帶向更高的應用層次，他做出突出的貢獻是將整個制造性企業將庫存視為資產的看法改成庫存是負債的看法。

概括而論，福特和大野都遵循以下四個概念（供應鏈概念）

1、加快流動（或縮短生產所需時間）是工廠的主要目標；

2、這個主要目標應該被轉化成一套具體的機制，以指導何時不應生產（以防止過度生產）；

3、局部效率必須廢止；

4、一套平衡流動的聚焦程序必須就位。”

文中提出了一個核心論點，認為亨利·福特的裝配流水線和大野耐一的豐田生產系統（TPS）都是源于對物料流動的重視。

豐田的生產方式的創始人大野耐一說：“我們所做的，其實就是注意從接到顧客訂單到向顧客收帳這期間的作業時間，由此剔除不能創造價值的浪費，以縮短作業時間。”

所以：加快流動（或縮短生產所需時間）是工廠的主要目標（如圖2-23所示）。”

圖2-23供應鏈四原則

分析邏輯：世界三大生產理論的主要目標就是提高系統的產出速度V，也就是以廣義動量定理成果nmV中的速度V作為目標。所以世界三大生產理論屬于速度派。而高德拉特總結的供應鏈的另外三個原則是達到增加系統速度V的手段。主要目標是增加系統產出速度V，手段可以有多種。

作者將以廣義動量定理來解釋為什么加快流動是工廠的主要目標。在廣義動量定理公式Fαt=MV中，MV表示成果，如果要增加成果，要么增加廣義質量M，要么增加廣義速度V。增加廣義質量（nm）是工業工程和質量管理的核心目標。而增加廣義速度是生產方法的核心目標，代表包括福特的流水線生產，大野耐一的豐田生產方式以及精益生產和高德拉特的TOC制約理論。對于生產型企業，可以認為質量m是既定的，只要生產出的產品能達到要求即可，不需要進一步提高質量。而客戶需要的數量n也是既定的了，即廣義質量M(nm)是既定的了。如顧客訂購了某型號的一輛轎車，則轎車的發動機，輪胎等都是既定的了，不會再要求去增加此產品的性能質量m，數量n也是既定一輛。為了增加成果MV，只能增加廣義速度V，所以對于生產型企業廣義速度則是工廠的主要目標，提高廣義速度，就能提高成果。所以福特，大野耐一和高德拉特都將加快流動（或縮短生產所需時間）視為工廠的主要目標。

《可以量化的管理學》全書結構

摘自《可以量化的管理學》

總結

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