作為思域的“兄弟”、凌派的“姐妹”，新車的實力究竟如何？能否追趕上它的“兄弟姐妹”呢？

眾所周知，本田是“雙車戰略”的忠實信徒，常見的莫過于CR-V和皓影、XR-V和繽智，以及凌派和享域。

不過，相比于凌派和思域，享域的市場表現真有待提升。于是，新款享域來了！

當下，年輕消費群體已經成為汽車消費的主力軍，他們在選車用車時不僅不愿意將就，更要與眾不同、實力超群。

從外觀來看，新款享域將前臉升級為家族式設計，粗壯的格柵顯得格外引人注目，看著就有勁。

進入車內，享域的內飾設計也跟上了潮流，科技氛圍比較濃厚，還搭載了HondaCONNECT3.0智導互聯系統，擁有多元化場景應用，對年輕消費者都有著不可抗拒的誘惑力。

眾所周知，本田號稱“空間魔術師”，從新款享域來看算是名副其實。4772mm的車長，比現款車型增加了16mm，蘇日安軸距依舊為2730mm，不過，這一軸距數據還是超過了思域、朗逸、軒逸。

說到本田，很多人都會想到“買發動機送車”，在新款享域上也有體現。新車繼續搭載1.0T渦輪增壓發動機和1.5L混合動力系統，燃油、混動雙子星動力之選，帶來高效能、高性能、高品質，三位一體的駕駛樂趣。

雖然這款1.0T發動機的動力不弱，但還是有講究的，喜歡四缸的用戶要睜大眼睛了。

當前，92號汽油的價格已經漲到了8塊多。面對節節攀升的油價，新款享域銳·混動搭載第三代i-MMD混動系統，能暢享超低油耗、超級靜謐的輕松用車體驗，小編更加推薦這款車型。

以編輯之見，現在推“雙車戰略”要謹慎，即便是豐田也不一定玩得轉。和思域、凌派相比，同等預算下，新款享域還是很香的。

那么，問題來了，你覺得新款享域到底如何？是現在入手還是先做個等等黨呢？

總結

以上是生活随笔為你收集整理的东风本田新享域正式上市：燃油和混动 哪个更省油？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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